Uklanjanje DPF filtera iskustva

U diskusija na domaćim formima o automobilima se navodi da je od 2009. godine, kada je “Euro 5” standard za emisiju izduvnih gasova stupio na snagu, DPF (Diesel Particle Filter) obavezan filter u svakom automobilu na dizel pogon. Veliki broj automobila pre 2009. godine, takođe ima ugrađen DPF filter.

Vozači ističu da DPF filter liči na izduvni lonac, koji se nalazi u blizini motora. Njegovu unutrašnjost čini struktura koja podseća na saće, i dizajnirana je za filtriranje izduvnih gasova. Kada DPF sakupi otrovne čestice čađi iz izduvnih gasova, čađ se spaljuje, a pepeo koji nije opasan se izbacuje. Sa foruma se stiče utisak da su problemi DPF filterom česti, zamena skupa, a najavljene kontrole na tehničkom pregledu rigorozne. Uklanjanje DPF filtera je masovna pojava, ne samo u Srbiji, već u čitavoj Evropi. Uklanjanje se smatra protivzakonitim, a kazne su rigorozne.

Uklanjanje DPF filtera se vrši softverski i fizički. Fizičko uklanjanje zahteva sečenje lonca u kome se nalazi filter. Softversko uklanjanje podrazumeva reprogramiranje motornog računara. Vozači se odlučuju na uklanjanje filtera zbog niže potrošnje goriva, a snaga se povećava, kako ističu za 2-5 KS.

Vlada mišljenje da kada se DPF filter uklanja u profesionalnim servisima, nema rizika od oštećenja komponenti automobila. Na tržištu je veliki broj majstorskih radionica koji nude uslugu uklanjanja DPF filtera po nižoj ceni, ali to može da dovede do ozbiljnih problema sa vozilom.

Vozači pišu da na prosotoru Evropske unije, nije moguće kupiti automobil koji nema DPF filter, dok u našoj zemlji, nije moguće obavljati usluge profesionalnog taksi prevoza. Na području Evropske unije, strogo se kontroliše emisija izduvnih gasova, jer se posebna pažnja posvećuje zaštiti ekologije.

UKLANJANJE DPF FILTERA– PREDNOSTI:

• Manja potrošnja automobila
• Veća snaga

UKLANJANJE DPF FILTERA– NEDOSTACI:

• Cena
• Protivzakonito
• Automobil ne može da pređe tehnički pregled