Alfa 147 iskustva

Alfa 147 je kompaktni automobil (C ili Golf segment), koji se na tržištu pojavio 2000. godine, a prozivodnja je traja deset godina. Ovaj kompaktni automobil je brzo prikupio simpatije vozača i brzo stvorio kult Alfa Romeo vozila oko sebe, o čemu govore i više od 20 nagrada. Među najvažnijim se ističe i nagrada za Automobil godine, koju je dobio 2001. godine, odnosno ubrzo nakon svog predstavljanja tržištu. Vozači navode da je reč o vozilu koje se zbog svoje praktičnosti i odličnog dizajna i danas sreće na ulicama, bez obzira na godinu proizvodnje.

Gotovo svi učesnici diskusija na prvom mestu ističu elegantan dizajn automobila Alfa 147. Oni navode da je dizajn veoma mladalački i svež, iako je automobilima koji su neretko stariji i od 20 godina. Pažnju posebno ističe karakteristična prednja maska sa mestom za tablicu koja je i obeležila Alfa modele, i od koje dizajneri ne odustaju. Ovakav dizajn je stvorio čitav kult iza Alfa automobila, pa se stiče utisak da ih najčešće biraju ljudi koji žele da budu drugačiji i da se izdvoje iz mase.

Enterijer je prema rečima vozača takođe veoma kvalitetan i funkcionalan. Oni hvale udobna sedišta i raspored komandi, koje su na dohvat ruke. Enterijer je posebno impresivan u većim paketima opreme, ali s obzirom da je reč o sada već starim automobilma, vremenom počinje da se čuje pucketanje i krckanje plastike u vožnji. Nešto negativniji komentari se odnose na ograničen prostor na zadnjoj klupi i mali gepek. Ipak, ističe se da je reč o automobilu C segmenta, zbog čega i ne treba očekivati porodični automobil.

Vozači su pohvalili i vozne karakteristike, i ističu da je Alfa 147 startan i agilan automobil, što ga čini idealnim za gradsku vožnju. Međutim, uparen sa pravim agregatima, ovaj automobil pogoduje i dužim putovanjima na otvorenom putu, ali sve dok u automobilu nema previše putnika. Zvučna izolacija je dobra, pa tokom vožnje nema buke i vibracija, što poboljšava subjektini osećaj u vožnji.

Izbor motora je po rečima vozača prilično ograničen, ali vlada mišljenje da ima motora koji će zadovoljiti svačije potrebe. Benzinski 1.6 i 2.0 agregati se opisuju kao elastični i povoljniji za održavanje. Manji, 1.6 agregat biraju nezahtevni vozači za pretežno gradsku vožnju, gde pokazuje odličnu ekonomičnost, dok je 2.0 agregat pogodniji za ljubitelje većih brzina. U ponudi je i 3.2 benzinski agregat za vozače koji očekuju visoke performanse, ali njegovo održavanje, cene registracije i potrošnja prevazilaze budžet prosečnih vozača u regionu, zbog čega nije čest izbor.

U diskusijama se kao najčešći spominje 1.9 JTD dizel motor, koji važi za izuzetno pouzdan, ekonomičan, i dovoljan da pokrene karoseriju, koja nije previše teška ili velika. Vozači zbog velikog obrtnog momenta motora svedoče da automobil pokazuje veću snagu od specifikacijama deklarisane. Pored toga, potrošnja agregata je prema njihovim rečima izuzetno niska, i u gradu ne prelazi 7l, dok na otvorenom prosečno 5.5 l/100 km. Međutim, s obzirom na veliku popularnost među vozačima, neadekvatno održavani motori vremenom gube svoju pouzdanost, pa se javljaju problemi sa plivajućim zamajcem i diznama, gde popravke nisu nimalo skupe.

Uopšteno, inicijalni modeli Alfe 147 su važili za pouzdane, međutim kako se danas diskutuje o polovnjaci koji mogu biti stariji i od 20 godina, sreće se veliki broj problema. Naime, održavanje Alfa automobila uopšteno važi za skuplje, a rezervni delovi mogu biti u rangu onih za BMW. Zbog visokih troškova, vozači produžavaju inetrvale ili biraju aftermarket delove, zbog čega automobil brzo gubi svoju pouzdanost. Nevezano za održavanje, vremenom strada i elektronika, gde se javljaju česte greške i bagovi sistema, kvarovi podizača uz pregorevanje sijalica. Pored toga, često spominjani su i problemi sa trapom, koji strada usled loših uslova na domaćim putevima. Stariji benzinski agregati mogu da imaju problema sa zupčastim kaišom, koji može da strada ranije od predviđenog intervala za zamenu, pa se preporučuje redovna kontrola.

Pored pozitivnog, oko Alfa vozila se vremenom stvorio i negativni kult među vozačima, pre svega zbog čestih kvarova, ulaganja i visokih cena delova. Međutim, brojni zadovoljni vozači svedoče da je reč o polovnjacima iz uvoza koji su prešli ogroman broj kilometara i koji nisu adekvatno održavani. U takvim slučajevima, ulaganja mogu da prevaziđu inicijalnu cenu, a s obzirom da su kupci svesni toga, cena na tržištu brzo pada. Sa druge strane, kupci koji su pronašli dobro očuvan primerak svedoče da su uživali u vožnji i pozitivnim karakteristikama koje Alfa 147 pruža.

PREDNOSTI AUTOMOBILA ALFA 147:

• Moderan dizajn
• Odličan enterijer
• Dobre karakteristike u vožnji
• Snažni, ekonomični i pouzdani agregati
• Veliki izbor motora za različite vozače
• Stabilnost u vožnji

NEDOSTACI AUTOMOBILA ALFA 147:

• Skupi delovi
• Pouzdanost opada usled lošeg održavanja
• Cena polovnjaka brzo pada zbog loše reputacije