Audi Q2 iskustva

Audi Q2 je luksuzni kompaktni krosover, odnosno najmanji gradski SUV u Audijevoj Q gami, koji se na tržištu pojavio 2016. godine, a proizvodnja je trajala svega 7 godina, u jednoj generaciji i sa jednim restajlingom. Proizvođač nije najavio naslednika, a utisak se stiče da je jedan od razloga loš uspeh na tržištu. Iako vlada mišljenje da prodaja i nije bilo toliko loša, Audi je rešio da više pažnje posveti većim, premijum krosoverima i SUV vozilima, za koje mogu u potpunosti da naplate svoj rad i trud. Iskustva vozača koji su imali prilike da voze Q2 su pretežno pozitivna, ali se na internetu nešto češće sreću podeljena mišljenja.

Učesnici diskusija ističu da je Audi Q2 zasnovan na modularnoj VW MBQ platofrmi, na kojoj su zasnovani i brojni drugi Volkswagen automobili, uključujući i Golf 7. Iskustva govore da je ova platforma veoma lagana a izdržljiva, ali najveća pogodnost čini sama modularnost platforme. Naime, vozači mogu da biraju širok izbor aluminijumskih felni, kontrastne boje za umetke na C-stubu i elemente koji uglavnom zavise od želja i paketa opreme. Kvalitet izrade je prema iskustvima na visokom nivou, što se i očekuje od jednog proizvođača kao što je Audi, posebno u luksuznom, odnosno premijum segmentu. Ističe se činjenica da je Q2 najmanji krosover u liniji, pa ga pojedini kupci zbog kompaktnih dimenzija nazivaju još i ženskim automobilom. Međutim, agresivne linije, sportski krosover dizajn i širina ostavljaju potpuno drugačiji utisak uživo.

Enterijer automobila Audi Q2 nije oduševio sve vozače, a to je posebno slučaj kada se govori o početnom paketu opreme. Naime, enterijer na prvi pogled deluje prilično uniformno, moderno i praktično, tako da su vozačima sve komande na dohvat ruke. Međutim, ono što umnogome smeta vozačima, jeste sam kvalitet materijala i završna obrada u početnim paketima opreme, zbog čega automobil ne deluje kao da je deo premijum segmenta. Ipak, u višim paketima, stvari postaju već mnogo bolje, uključene su parking kamere, LED svetla, velika multimedija, veće alu felne, ambijentalno osvetljenje i sisteme bezbednosti koji se očekuju danas. Veći paketi već znatno doprinose celokupnom izgledu i samom enterijeru, ali naravno, dolaze po ceni, zbog čega treba izdvojiti više novca na već visoku uopštenu cenu za luksuzni automobil.

Izbor motora koji se ugrađuju u Audi Q2 nije previše širok, ali važi za dobro zaokružen i prilagođen potrebama vozača. Od benzinaca, dostupni su 1.0, 1.4 i 2.0 TFSI turbo benzinski agregati. Najmanji, 1.0 TFSI agregat izaziva velike sumnje kod vozača, pre svega jer smatraju da nije dovoljno jak da pokrene karoseriju. Ipak, sa 115 KS, vozači opisuju motor kao veoma pogodan i ekonomičan za gradsku vožnju, ali ne i za otvoreni put, gde nedostaje snage za preticanja, uz izraženu buku koju stvaraju tri cilindra. Jači 1.4 TFSI COD sa 150 KS već pokazuje znatno bolje performanse, i poseduje jedinstvenu Cylinder on Demand tehnologiju, koja isključuje cilindre kada nema potrebe, a zatim uključuje kada je potrebna snaga, što poboljšava ekonomičnost. Pored standardnog pogona, kod ovog motora je dostupan i Quattro pogon, kao i S-tronic ili Tiptronic automatski menjači. Najjači 2.0 TFSI agregat nije čest u ponudi, i sreće se kod performance varijante Audi SQ2.

Pored benzinaca, u Audi Q2 su ugrađeni 1.6 i 2.0 TDI agregati. Ovi turbo dizel motori su već dugi niz godina na domaćem tržištu, gde su dokazali svoju pouzdanost i izdržljivost, i važe za odličan izbor svih koji prelaze veliki broj kilometara godišnje. Slabiji i manji, 1.6 TDI motor nije oduševio sve vozače, opet zbog nešto manje izraženih performansi na otvorenom putu, i dolazi samo sa prednjim pogonom. Zato se većina slaže da je 2.0 TDI znatno bolji izbor, a dostupne su dve varijante sa 150 i 190 KS. Slabija varijanta sa 150 KS ima standardan prednji pogon i manuelni menjač sa šest brzina, dok su opcionalni Quattro pogon i DSG automatski menjač. Vozači koji biraju ekonomičnost i strahuju od potencijalnih kvarova i skupljeg održavanja automatskog menjača tako radije biraju manuelne menjače i prednji pogodn. Jači 2.0 TDI 190 KS dolazi sa podrazumevanim Quattro pogonom i S-tronic DSG automatskim menjačem, i pogodan je za ljubitelje performansi, ali i one koji pored asfalta, vreme provode i van njega.

Bez obzira na izbor motora, gotovo svi vozači su pohvalili vozne karakterstike koje pruža Audi Q2. Automobil važi za veoma upravljiv i agilan, uz veoma dobru poziciju za volanom. Vozači navode da Q2 ima nešto tvrđe ogibljenje, što je karakteristično za nemačka vozila, a koje pruža veoma dobre osobine u savladavanju krivina. Ipak, ono može da prenese pojedine neravnine i rupe. Upravljač je veoma brz i lak, ali nekima se nisu dopale vibracije u offroad vožnji, ali u dinamičnoj gradskoj vožnji, automobil pokazuje odlične karakteristike.

S obzirom da je Audi Q2 luksuzni krosover, treba biti spreman na visoke inicijalne cene, kao i cene održavanja i rezervnih delova. Vozači navode da pri kupovini ne treba birati one najpovoljnije, pre svega zbog ograničene opreme koja ne ostavlja dobar utisak, dok oni bolje opremljeni mogu da budu skupi. Za automobile velike trojke, kao što su Audi, Mercedes i BMW, sasvim je očekivano da za mali i veliki servis treba izdvojiti značajnije sume. Rezervni delovi, iako ne tako retki, mogu da budu izuzetno skupi, tako da Q2 nije automobil za one sa plićim džepom.

PREDNOSTI AUTOMOBILA AUDI Q2:

• Visok kvalitet izrade
• Kompaktne dimenzije pogodne za grad
• Odličan enterijer u višim paketima opreme
• Nekoliko agregata za različite potrebe vozača
• Pouzdani agregati
• Odlične vozne karakteristike

NEDOSTACI AUTOMOBILA AUDI Q2:

• Enterijer dleuje prilično jeftino u početnim paketima
• Manji agregati nisu oduševili u vožnji na otvorenom putu
• Visoka cena
• Skupo održavanje i rezervni delovi