1.6 benzin 74 kw nemam nekih primedbi, 2m sam visok lagano stanem. Potrošnja po gradu uglavnom9, 3, 1 od mana samo ta limarija, nije truo al zato se lak ljusti
Ford Focus 1.6 benzin iskustva
4.5
/
5
2
IskustavaIskustva su prikupljena od vozača iz država: Srbija, Hrvatska, BiH
Opšta ocena vozača: Mišljenja su različita, ali preovladavaju pozitivna iskustva
Ford Focus je kompaktni automobil koji se na tržištu pojavio 1998. godine, a proizvodi se i danas. Kompanija Ford Motor je dizajnirala vozilo kako bi ispratila potrebe modernog tržišta za automobilima kompaktnih dimenzija. Prvo vozilo je izrađeno za tržište Evrope, a danas se razlikuju Ford Focus automobili za američke i evropske kupce. Ističe se činjenica da je 1999. godine, Ford Focus izabran za automobil godine, a u preiodu između 2001. i 2002. godine je postao najprodavaniji automobil na svetu. Usled velike popularnosti među vozačima, automobil se proizvodi i danas, i to u četvrtoj generaciji.
Vozači na forumu MojaGaraža ističu da Ford Focus 1.6 benzin automobile krase pouzdanost, sigurnost, kao i udobnosti u vožnji. Oni ukratko opisuju Ford Focus kao automobil koji za manje novca, pruža više nego ostali automobili u klasi. Vlasnici hvale nisku cenu održavanja, ali opominju da je na tržištu veliki broj polovnih automobila sa velikim brojem pređenih kilometara. Korisnici domaćih foruma zato savetuju nešto učestalije održavanje koje pritom nije skupo, a može uveliko da doprinese dužini radnog veka automobila.
Iz komentara vlasnika na forumu FordClubSerbia se stiče utisak da je Ford Focus 1.6 benzinski motor pouzdan, kao i da ima dovoljno snage da pokrene nešto težu karoseriju, ali da nije bez mana. Česti problemi i kvarovi koje učesnici online diskusija navode su problemi sa ler gasom, crevom i pumpom za gorivo. Pored toga, većina vozača se žali na povećanu potrošnju ovog motora, koja u gradskoj vožnji, retko iznosi manje od 10l/100km. Učesnici onlin diskusija opominju i da kod modela sa ugrađenom klimom, uključivanje klime može da poveća potrošnju goriva i za ceo litar na 100km. Neki vozači su našli alternativu ovako visokoj potrošnji goriva ugradnjom plina, ali zbog složenog procesa ugradnje plinskog sistema kod ovih modela, takvi modeli su retki. Neki zbog ekonomičnosti biraju i 1.4 benzinske agregate, ali vozači smatraju da nemaju dovoljno snage da pokrenu automobil.
Učesnici diskusija na domaćim forumima imaju primedbe i na nepreglednost pri vožnji u rikverc, a pojedini vozači navode da sedišta mogu biti uska krupnijim putnicima. Kupci najčešće kritikuju količinu opreme, pa enterijer najnižih paketa izgleda prilično jeftino i hladno. Kako vozači savetuju izbor motora većih zapremina, vozači se slažu da je potrošnja jedan od najvećih problema. Iako deluje utegnuto, pojedini vozači smatraju da je kvalitet limarije na izrazito niskom nivou, pogotovo kod automobila Ford Focus 1.6 benzin starije proizvodnje.
FORD FOCUS 1.6 BENZIN – PREDNOSTI
- Udobnost, pouzdanost i sigurnost u vožnji
- Za istu cenu pruža više nego ostali automobili u klasi
- Niske cene održavanja, kao i dostupnost rezervnih delova
FORD FOCUS 1.6 BENZIN – NEDOSTACI
- Manja preglednost pri vožnji u rikverc
- Visoka potrošnja goriva
- Komplikovani proces ugradnje plina
Izvori
https://mojagaraza.rs/g/Ford-Focus-Hatchback-2005/iskustva
https://cbc.rs/#gsc.tab=0
https://www.fordclubserbia.org/forum/viewtopic.php?t=27529
https://www.forum.hr/showthread.php?t=337408
https://www.fordclubserbia.org/forum/viewtopic.php?t=25955
Mogu da potvrdim ovo za ljuštenje boje ali smatram da je to očigledno neki problem u proizvodnji na pojedinim mestima i pojedinim modelima. Meni se pojavljuje ljuštenje na vratima vozača. Nema korozije, ispod je normalna zaštitna boja, ali metalik boja se na par mesta oljuštila. Inace evo na 160.000 crkla pumpa za gorivo a da bi se zamenila mora ceo rezervoar da se skida jer nema otvor iz kabine ispod sedišta kao većinaautomobila. Gepek je generalno težak kao slon pa znaju da stradaju amortizeri koje možete sami da zamenite. Zadnji brisač je smešne veličine i ne brise ništa, a pošto i je zadnje staklo kao prozor na dnevnoj sobi a još je i ravan ja sam uzeo dosta veći brisač koji sad radi posao za medalju. Snage ima generalno prima gas na svim brzinama. Udoban je ali je interesantno da su udobnija zadnja sedišta od prednjih. Za zamenu filtera kabine mora da se skida papučica gasa. Gepek u originalnom stanju je smešne zapremine ali ako izbacite one neke podloske od stiropora koje se nalaze ispod podloge dobijete dosta ozbiljniju zapreminu. Ozvučenje je osrednje za zamenu zvucnika mora da se malo seckaju stari zvucnici jer su zanitovani. Na auspuhu ima onu fleksibilnu spojnicu koja zna da probije.
15.03.2024. 10:06:14
