Ford Kuga je kompaktno SUV vozilo, koje se na tržištu pojavilo 2008. godine, a dizajnirano je pretežno za vozače u Evropi. Druga generacija koja se pojavila 2012. godine je ostvarila debi i na tržištu Amerike, ali je automobil tamo reklamiran kao Ford Escape. Kod treće generacije koja je sada aktuelna, a koja se pojavila 2019. godine, predstavljen je motor na hibridni pogon koji se dopunjuje.

Vlasnici automobila Ford Kuga, koji su diskutovali na forumu MojaGaraza, imaju izrazito podeljena mišljenja. Zadovoljni kupci su istakli atraktivan spoljašnji dizajn kao i dobru zvučnu izolaciju, koja nije česta kod Ford automobila. Sa druge strane, najčešće se kritikuje enterijer, pa vozači svedoče da plastika stalno pucketa u vožnji. Oni smatraju da dizajneri nisu koristili previše kvalitetnu plastiku za izradu enterijera, dok neki tvrde da je situacija u višim paketima opreme znatno bolja. Kao veliki problem kod prve generacije se ističe prevelika osetljivost upravljača. Automobil jeste upravljiv, ali vozači navode da volan često poskakuje pri savladavanju rupa i neravnina, koje su pritom česte na našim putevima.

Sa foruma FordClub saznajemo da se Ford Kuga retko sreće na našim putevima, zbog čega su originalni rezervni delovi izrazito skupi. Kao jedan od razloga se često ističe i samo ime vozila. Naime, ime je trebalo da asocira na planinskog lava, odnosno kuguara, međutim sasvim drugačije zvuči na jezicima sa Balkana. Vlasnici navode da je ovaj kompaktni SUV u 4×4 varijatni pokazao zadovoljavajuće karakteristike i u terenskoj vožnji. Ipak, većina smatra da ne pogoduje teškim offroad uslovima.

Pojedini forumaši kritikuju ograničen izbor agregata prve generacije. Naime, u prvu generaciju vozila su ugrađivani dizel agregati zapremine 2.0l i benzinski agregati 2.5l. Kasnije je taj izbor proširen, pa su zbog ekoloških standarda predstavljeni EcoBoost benzinski agregati zapremine 1.5, 1.6 i 2.0l. Ipak, u diskusijama na temu automobila, se kao najbolji izbor ističu pozudani 2.0 dizel motori. Učesnici diskusije navode da je reč o pouzdanim motorima, koji imaju dovoljno snage da pokrenu nešto veću karoseriju. Dodaje se i da je ekonomičnost prihatljiva, a prosečna potrošnja iznosi između 7-8l/100km. Benzinski agregati manje zapremine ne pokazuju izražene karakteristike u vožnji, ali su zbog ekonomičnosti čest izbor nezahtevnih vozača.

Na pojedinim forumima preovladavaju izrazito negativni komentari korisnika. Oni se žale na osetljivu limariju, pa je kod pojedinih vozila iz uvoza, najčešće iz Švajcarske, korozija donjeg dela gotovo izvesna. Forumaši pozivaju na oprez kada su u pitanju polovni automobili, kod kojih pouzdanost motora zavisi od održavanja. Tako su kod dizel motora česti problemi sa DPF filterom, gde sam sistem nekada zna da prijavi grešku već nedelju dana nakon čišćenja, zatim plivajućim zamajcem i turbinom. Kako je reč o kompaktnom SUV vozilu, sreću se i negativni komentari koji se odnose na veličinu gepeka, kao i slobodan prostor na zadnjoj klupi sedišta.

PREDNOSTI AUTOMOBILA FORD KUGA:

• Atraktivan spoljašnji dizajn
• Dobra zvučna izolacija
• Zadovoljavajuće startan i ekonomičan
• 4×4 varijante se mogu koristiti i za terensku vožnju

NEDOSTACI AUTOMOBILA FORD KUGA:

• Loš kvalitet materijala enterijera
• Nije namenjen teškim offroad uslovima
• Osetljiva limarija
• Problemi sa DPF filterima kod dizel motora
• Nešto manji gepek