Ford Mondeo 2008 iskustva

Ford Mondeo je prostrani porodični automobil, koji se na tržištu pojavio davne 1993. godine, a zbog velike popularnosti, proizvodi se i danas. Automobil se proizvodio u četiri generacije, a treća generacija je predstavljena 2008. godine, doživela je facelift 2010. godine, i pozivodila se sve do 2013. godine. Ipak, zbog sve veće popularnosti kompaktnih SUV vozila, Ford je najavio prestanak proizvodnje 2022. godine.

Ford Mondeo 2008 e predstavnik treće generacije vozila, koje je zasnovano na EUCD platformi, koju je razvio Ford u Saradnji sa Volvom, a koju Mondeo deli sa vozilima Ford Galaxy i S-MAX. Vlasnici koji su diskutovali na forumu MojaGaraza, ističu da je ovo pravo porodično vozilo, koje ih je oduševilo količinom slobodnog prostora u kabini, kao i velikim prtljažnikom. Zadovoljni vozači navode da su retki automobili koji u tom cenovnom rangu, pokazuju bolje karakteristike u vožnji.

Učesnici diskusije hvale atraktivni spoljašnji dizajn, dok enterijer opisuju kao zadovoljavajuć. Na prvom mestu ističu slobodan prostor u kabini, kao i udobnost u vožnji. Pored toga, većina je zadovoljna prostranim prtljažnikom, koji je dovoljno veliki da stanu sve stvari tokom dužih putovanja.

Pored udobnosti, vlasnici hvale i odlične karakteristike u vožnji. Oni svedoče da je Ford Mondeo 2008 stabilan, pa dobro savladava krivine, volan precizan a kočnice odlične. Sve to po rečima vozača, izaziva izrazito dobar subjektivni osećaj u vožnji.

Forumaši ističu još i ogroman izbor motora koji se ugrađuju u treću generaciju vozila. Tu pre svega misle na atmosferske benzinske agregate zapremine 1.6, 1.8, 2.0 i 2.3l, turbo benzinske motore zapremine 1.6, 2.0 i 2.5l, kao i 1.6, 1.8 , 2.0 i 2.2l TDCi dizel motore. Vlada mišljenje da su gotovo svi agregati pouzdani. Ipak, zbog nešto veće karoserije, vozači preporučuju motore minimalne zapremine 2.0l.

I pored raznolikog izbora, sa foruma se stiče utisak da su najčešći izbor TDCi agregati zapremine 1.8 i 2.0l. Vozači navode da 1.8 TDCi agregati pokažuju nešto izraženiju ekonomičnost pa prosečna potrošnja iznosi oko 5-6l/100km, ali ipak vlada mišljenje da odgovara nezahtevnijim vozačima. Agregat 2.0 TDCi, po rečima vozača, predstavlja najbolji odnos ekonomičnosti i snage. Oni svedoče da pokazuje izvanredne karakteristike u vožnji, a pritom prosečno troši oko 7,5l/100km. Sa druge strane, za sve novije dizel agregate su karakteristični problemi sa plivajućim zamajcem, DPF filterom i ERG ventilom.

U diskusijama na temu automobila, vlada mišljenje da je održavanje automobila Ford Mondeo 2008 zahvalno ali skupo, a cene originalnih rezervnih delova nešto više. Ipak, vlasnici svedoče da se redovnim održavanjem, višestruko produžava radni vek automobila, a originalni rezervni delovi garantuju pouzdanost. Forumaši upozoravaju na osetljivu limariju polovnih automobila, pogotovo onih starije proizvodnje, kod kojih je pojava korozije česta.

PREDNOSTI AUTOMOBILA FORD MONDEO 2008:

• Komfor
• Udobnost u vožnji
• Prostran prtljažnik
• Odlične karakteristike u vožnji
• Atraktivan dizajn
• Ogroman izbor pouzdanih motora
• Ekonomičnost dizel agregata
• Redovno održavanje umnogome produžava radni vek automobila

NEDOSTACI AUTOMOBILA FORD MONDEO 2008:

• Nešto skuplje održavanje
• Skupi originalni rezervni delovi
• Potrošnja benzinskih agregata
• Limarija starijih automobila