Golf 4 1.9 TDI iskustva

Golf 4 je među domaćim vozačima, jedan od najpopularnijih kompaktnih automobila. Na tržištu se pojavio 1997. godine, u Evropi ga je 2003. godine zamenio Golf 5, dok je proizvodnja u Južnoj Americi, Kini i Meksiku trajala sve do 2014. Ističe se činjenica da je 2001. godine Golf 4 bio najprodavaniji automobil u Evropi, dok je sledeće godine spao na drugo mesto.

Korisnici domaćih foruma smatraju da je Golf 4 1.9 TDI izrazito funkcionalan i ekonomičan automobil, koji pokazuje zadovoljavajuće karakteristike u vožnji. Oni navode da je popularnost prethodnih generacija Golf automobila, uticala da to da i Golf 4 bude miljenik vozača.

Forumaši navode da Golf 4 1.9 TDI ima prilično tradicionalan, po nekima hladan, dizajn enterijera i eksterijera. Pojedinim forumašima, među kojima se izdvajaju ljubitelji francuskih automobila, nije preterano atraktivan. Ipak, vlasnici na prvom mestu ističu funkcionalnost, pa je sve na dohvat ruke. Kao i ostala Nemačka vozila, neizbežna je tvrda plastika u kabini, koja često pucketa u vožnji. Kupci svedoče da početni paketi opreme mogu da deluju jeftino, pa materijali mogu brzo da se pohabaju.

Kako je reč o kompaktnom automobilu, vlasnici navode da Golf 4 1.9 TDI nije previše komforno vozilo. Nedostatak prostora se oseća na zadnjoj klupi, a gepek može biti nešto manji u odnosu na klasu. Sedišta su po rečima forumaša tvrda, pa uz karakteristično tvrdo ogibljenje, automobil ne pogoduje dužoj vožnji. Sa druge strane, sedišta dobro drže u krivinama, a tvrdo ogibljenje poboljšava stabilnost.

Učesnici diskusije navode da Golf 4 sa ugrađenim 1.9 TDI agregatom pokazuje odlične karakteristike u vožnji. Oni navode da pokazuje zadovoljavajuću agilnost u gradu, ali i dobre karakteristike na otvorenom putu. Neki smatraju da je 1.9 TDI jedan od najpouzdanijih agregata, koji lako pokreće kompaktnu karoseriju uz prijatno nisku potrošnju od oko 5.5l/100km. Iako ga karakteriše nešto starija tehnologija izrade u odnosu na HDi, dCi i D-4D common-rail dizel agregate, forumaši navode da je otporniji na loš kvalitet goriva. Ipak, neizbežne su vibracije i nešto veća buka u vožnji.

Forumaši ističu da je za dizel agregate karakteristično nešto zahtevnije održavanje. Oni navode da zupčasti kaiš i ulje treba menjati nešto ranije nego što je to preporučeno. Pored toga, tu su i karakteristični problemi sa EGR ventilom, pumpom visokog pritiska i protokomerom uz rizik od plivajućeg zamajca.

Vozači navode da elektronika nije previše pouzdana, pa često stradaju sijalice i podizači stakla. Kako nije namenjen dužim putovanjima, mogu da stradaju silen blokovi i amortizeri. Vlada mišljenje da originalni VW delovi mogu da budu skupi, ali usled izražene popularnosti, dostupni su gotovo svuda. Pored toga, pouzdana VW mehanika omogućava lako i povoljno održavanje.

Forumaši pozivaju na oprez pri kupovini polovnih vozila. Oni navode da je većina prešla ogroman broj kilometara, pa treba obratiti pažnju na stanje. Ipak, zbog izražene popularnosti, Golf 4 1.9 TDI drži svoju vrednost na tržištu polovnih automobila i lako se prodaje ponovo.

PREDNOSTI AUTOMOBILA GOLF 4 1.9 TDI:

• Izražena funkcionalnost
• Pogoduje gradskoj vožnji i par dužih putovanja godišnje
• Zadovoljavajuće performanse
• Startan agregat koji karakteriše dobro ubrzanje
• Pouzdan agregat
• Izrazito niska potrošnja
• Povoljno i lako održavanje
• Dostupni rezervni delovi
• Drži cenu na tržištu
• Lako se prodaje ponovo

NEDOSTACI AUTOMOBILA GOLF 4 1.9 TDI:

• Tradicionalan dizajn
• Tvrda plastika enterijera
• Ograničen slobodan prostor
• Tvrdo ogibljenje i sedišta
• Problemi sa elektronikom
• Karakteristični problemi dizel motora
• Upitno stanje vozila koja su prešla ogroman broj kilometara