Golf Plus iskustva

Golf Plus je kompaktno MPV vozilo koje se na tržištu pojavilo 2004. godine, a proizvodnja je trajala do 2014. godine. Dizajneri su ponudili Plus model kao praktičniju i funkcionalniju alternativu Golf 5 vozilu, gde je karoserija veća od prvobitnog hečbek vozila, ali i nešto manja od modela sa 7 sedišta u tri klupe, kao što je to VW Touran. Vozilo je 2008. godine doživelo facelift, gde je poboljšan dizajn prednje maske, koja je više ličila na tada novi Golf 6, ali su enterijer i zadnji deo ostali isti.

Vlasnici na forumu VolkswagenClubSerbia objašnjavaju da je proizvođač Plus modelom pokušao da odgovori na brojne kritike vozača upućene Golf 5 automobilima. Vozači navode da je Volkswagen promenio spoljašnji dizajn i omogućio nešto više slobodnog prostora u kabini. Vozilo je više, pa je samim tim i pozicija za volanom nešto viša, što poboljšava preglednost. Učesnici online diskusija navode da je povećana i zapremina prtljažnika u odnosu na Golf 5, koju su vlasnici često kritikovali.

Mišljenja učesnika diskusije na forumu Garaža o dizajnu su različita. Vlasnici se slažu da je ovaj model omogućio nešto više prostora, ali smatraju da je on i dalje nedovoljno veliki da pruži udobnost u prevozu više putnika. Oni ipak zaključuju da su pouzdanost, ekonomičnost i sigurnost koji krase Golf modele primetni i kod ovog automobila. Zbog toga su cene održavanja izrazito povoljne, a rezervni delovi dostupni gotovo svuda.

Vozači koji su podelili svoja iskustva na portalu Moja Garaža, se slažu da slabiji benzin motori zapremine 1,2 i 1,4l i dalje nemaju dovoljno snage da pokrenu ovaj automobil, koji je novim dizajnom još veći i teži. Zbog toga se na forumima predlažu pouzdani 1,9 i 2,0 TDI motori sa prosečnom potrošnjom od oko 6l/100km. Ipak, vozači upozoravaju na karakteristične elemente dizel agregata kao što su turbina, plivajući zamajac, dizne i brizgaljke. Njihovo stanje umnogome zavisi od prethodnog održavanja, pa na to treba obratiti posebnu pažnju pri kupovini. Novitet predstavljaju turbo benzinski TSI agregati zapremine 1.2 i 1.4 litara, koji su iznenadili vozače, ali većina smatra da ne pokazuju previše izražene karakteristike kod Golf Plus modela. Pojedini učesnici diskusije upozoravaju na lanac 1.4 TSI agregata starije proizvodnje.

Učesnici online diskusija nude zaključak da je Golf Plus još jedan tipičan Volkswagen automobil, koji je kao i njegov prethodnik neudoban u vožnji. Oni takođe smatraju da ovaj automobil krasi ekonomičnost, koja se ogleda u ceni, potrošnji i niskim cenama redovnog održavanja.

PREDNOSTI GOLF PLUS AUTOMOBILA:

• Funkcionalan, pouzdan i siguran u vožnji
• Ekonomičan u pogledu cene održavanja, rezervnih delova i potrošnje
• Pouzdani dizel motori

NEDOSTACI GOLF PLUS AUTOMOBILA:

• Nizak nivo komfora za više putnika
• Lenji motori manjih zapremina i jačina, nesposobni da iskoriste potencijale automobila
• Tvrd u vožnji i nekada trom zbog nešto većeg dizajna