Vozim skuter 20 godina.Ja sam pre zadovoljan.Voznja po Cg do Zg do Bg do Bl prezadovoljan..Kupis original dio za njega zadovoljan si kupis zamjenu zajebo si se..Servis đe ga kupis novog u njihovo prestavnistvo..Sipaj i vozi..Svaki sam brend probo nikad Italijan nedaj Boze koji dovijeka skripi cak je i Kinez bolji od Italijana škripavog..Kymko je car na putu.Mala potrosnja dobro vuce ide lijepo ne idem na trke vozim normalno..ocjena 5+ Samo Kymko i nista vise...
Kymco skuteri iskustva
5
/
5
2
IskustavaIskustva su prikupljena od vlasnika iz država: Srbija
Opšta ocena vlasnika: Mišljenja su različita
Kymco (Kwang Yang Motor Co, Ltd) je tajvanski brend skutera, koji je duži niz godina prisutan na srpskom tržištu. Ovo je jedan je od prvih svetski priznatih proizvođača, koji je pokrenuo prodajno-servisnu mrežu u Srbiji. Vlasnici navode da su Kymco skuteri pouzdani i kvalitetni, i tvrde da uz redovno servisiranje, prelaze veliki broj kilometara. Forumaši dodatno ističu da pružaju dobar subjektivan osećaj u vožnji. Iz diskusija se stiče utisak da vozači uglavnom hvale ekonomičnost skutera. Potrošnja iznosi oko 2,5-3,5 l/100 km, i zavisi od relacije i stila vožnje. Vozači navode da su Kymco skuteri su tihi pri radu, hvale lako upravljanje, i funkcionalnost u gradskoj vožnji.
Prtljažnik je po rečima forumaša prostran, tako da može da se smesti kaciga. Suvozačevo sedište nekih modela se pretvara u naslon. Prednja kočnica je dobra, ali su česti su problemi sa zadnjom kočnicom. Ukoliko se skuter ne vozi nekoliko dana, prvih par kilometara kočnica izrazito škripi. Pored toga, ako se skuter čuva napolju, može doći i do problema sa metalnim rezervoarom, jer se preko zime kondenzuje voda pa izgleda prilično loše.
Neki smatraju da je agregat kod Kymco skutera preslab za krupnijeg vozača i suvozača, pa se oseća se izvestan nedostatak snage. Zbog toga pojedini vlasnici nadograđuju agregate, čime se povećava startnost. Ipak, sa ovim promenama se motor teže pokreće. Veliki broj forumaša navodi da je fabrička varijanta agregata slaba, tako da su pomenute modifikacije česta preporuka. Krupniji vozači kritikuju dimenzije skutera i retrovizor. Kao jednu od velikih mana, vlasnici navode loše razgranatu servisnu mrežu, i retke, često i skupe originalne rezervne delove. Vlada mišljenje da je pri vožnji uzbrdo, potrebno puno strpljenja.
KYMCO SKUTERI – PREDNOSTI:
- Pouzdani i kvalitetni
- Dobar osećaj u vožnji
- Ekonomičnost i funkcionalnost
- Tihi pri radu
KYMCO SKUTERI – NEDOSTACI:
- Problemi sa zadnjom kočnicom
- Retki i skupi rezervni delovi
- Metalni rezervoar može da pravi probleme
- Oseća se nedostatak snage kada se voze dve osobe
Izvori
https://www.facebook.com/pg/kymco.rs/posts/
https://forum.crotuned.com/topic/34161-kymco-skuter/
https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/58299-kymco-agility-50/
https://www.elitemadzone.org/t321461-Kymco-Agility-iskustva
www. kymco.rs/
Imam Kymco iz 2016 g,napravio sam 32000km ,promjenio top tj.Arrow ispušni lonac,napravljen samo za downtown 350,brzinomjer pokazao na autoputa u Austriji preko 160km,kočnice vrlo dobre,udobnost odlična samo uzmite anatomski nad sic od memorypjene...kralj u klasi
24.03.2024. 09:38:53
