Ne znam za dvicu ali se sjecam stare dobre 626 koju sam vozio.Kume peri deri do 330000hkm .Istina malo veca potrosnja ali sve je to dobro.Zato je ford uzo dio.mazde i toyote su uvijek bile najoptimalnije pouzdane nekvarljive za razliku od cesto mnogo skupljih i razvikanijih evropskih modela.Sada vozim avensis 1.8 io tom autu sve najbolje.
Mazda 2 iskustva
5
1
IskustavaIskustva su prikupljena od vlasnika iz država: Srbija
Opšta ocena vlasnika: Vlasnici su uglavnom zadovoljni
Mazda 2 je automobil kompaktnih dimenzija koji se na tržištu pojavio 2002. godine, a prozivodi se danas u trećoj generaciji. Druga generacija, koja se na tržištu pojavila 2008. godine je dobila internacionalnu nagradu za Automobil godine, dok je treća generacija 2014. godine osvojila nagradu za Automobil godine u Japanu.
Vlasnici automobila Mazda 2, navode da vozilo odlikuju kompaktne dimeznije i lako upravljanje. Gotovo svi vozači hvale dizajn enterijera, kao i kvalitetne materijale automobila novijih generacija. Korisnici foruma kao prednosti navode udobnost u vožnji, ali i veliki hod u podešavanju volana po dubini i visini, čime se prilagođava potrebama različitih vozača. Iako je prednji deo kabine prostran i udoban, vlada mišljenje da je prostor na zadnjoj klupi ograničen, a prtljažnik nešto manje zapremine. Ipak, forumaši su svesni da je komfor ograničen klasom automobila, odnosno kompaktnim dimenzijama, pa i ne očekuju previše.
Korisnici foruma Mazdaclub kritikuju audio opremu nižih paketa, kojom nisu zadovoljni. Oni dodaju da automobil poseduje brojne pregrade za odlaganje stvari, ali upozoravaju da mogu biti uske. Iako se karakteriše kao gradski automobil, vlasnici na forumu Autorepublika navode da je Mazda 2 pokazala dobre karakteristike u vožnji pri dužim putovanjima. Ipak, kako su za automobil karakteristični agregati manjih zapremina, ne treba očekivati brzu vožnju i ogromne maksimalne brzine.
Učesnici diskusija tvrde da su gotovo svi agregati pouzdani i bez ozbiljnijih problema, pa smatraju da izbor zavisi od poteba vozača. Benzinski agregati manjih zapremina, kao što su 1.25, 1.3 ili 1.4l su najčešći izbor nezahtivnih vozača, jer ne pokazuju izražene karakteristike u vožnji. Pored toga, većina kritikuje nešto višu potrošnju, koja često prosečno iznosi oko 8l/100km. Zbog toga pojedini vlasnici ugrađuju plin, ili biraju dizel agregate. Forumaši svedoče da 1.4 dizel agregate kod starijih, odnosno 1.5 dizel motorije kod vozila poslednje generacije, karakteriše izrazita ekonomičnost. Oni su uglavnom zadovoljni performansama, ali pre svega ističu povoljno održavanje, nisku potrošnju od oko 5l/100km, kao i jefitnu registraciju.
Sa druge strane, vlasnici upozoravaju na nešto skuplje održavanje, kao i na slabo razgranatu mrežu ovlašćenih Mazda servisa u Srbiji. Gotovo svi vozači ističu pouzdanost automobila, zbog čega gotovo i nema iskustva sa karakterističnim problemima. Većina navodi da pored redovnog održavanja nisu imali druge investicije, što se i smatra kao razlog za brojne nagrade koje je automobil osvojio.
PREDNOSTI AUTOMOBILA MAZDA 2:
- Dizajn enterijera
- Udobna sedišta i brojna podešavanja
- Pouzdanost
NEDOSTACI AUTOMOBILA MAZDA 2:
- Malo mesta na zadnjoj klupi
- Mali prtljažnik
- Potrošnja pojedinih agregata
- Skupi servisi
https://mojagaraza.rs/g/Mazda-2-2003
https://mojagaraza.rs/g/Mazda-2-2007/pitanja
http://www.mazdaclub.rs/forum/viewtopic.php?f=196&t=19715&start=25
www.youtube.com/watch?v=DUjhqBW5DBQ&ab_channel=EmisijaSAT
autorepublika.com/2020/10/24/mazda-2-1-5-skyactiv-g-90-m-hybrid-mala-ali-slatka/