Mazda 3 1.6 benzin iskustva

Mazda 3 je kompaktni automobil C segmenta, koji se na tržištu pojavio davne 2003. godine, a usled velike popularnosti, uspešno se proizvodi i danas. Stiče se utisak da je reč o praktičnom, funkcionalnom i ekonomičnom automobilu koji je veoma brzo pokupio simpatije vozača, pa ne čudi što je prodat u preko 6 miliona primeraka. S obzirom da se automobil proizvodi preko 20 godina u četiri generacija, izbor motora se menja iz generacije u generaciju. Ipak, među domaćim vozačima su popularni tek nekoliko tipova, a jedan od često komentarisanih jeste Mazdin 1.6 benzinski agregat. Ipak, zbog tehnoloških unapređenja, kada se spominju Mazda 3 1.6 benzin vozila, najčešće je reč o prve dve generacije, iako je ugrađen i u neka vozila treće generacije. Kasnije ga menjaju Skyactive agregati, i 1.5 Skyactive benzinac, tako da ga nema kod novijih modela. Ipak, iskustva su pretežno pozitivna, i najčešće se odnose na dobru pouzdanost.

Učesnici diskusija ističu da je Mazda 3 1.6 benzin prilično moderno dizajniran automobil, iako su prve dve generacije starije od 10 ili čak 20 godina. Iskustva govore da je automobil dovoljno jedinstven ali prito ne previše upadljiv, tako da su iskustva pretežno pozitivna. Nešto manje pozitivni komentari se odnose na završnu obradu i zaštitu, zbog čega nešto stariji modeli, posebno oni iz uvoza, mogu da pokažu problema sa korozijom limarije. Iako to nije uvek slučaj, u diskusijama se često navodi da pre kupovine polovnjaka prvo treba dobro proveriti stanje karoserije.

Enterijer automobila Mazda 3 1.6 benzin je prema iskustvima prilično funkcionalan i praktičan, i na prvi pogled izgleda veoma dobro. Vozaču su sve komande i kontrole na dohvat ruke, iako početni paketi opreme nisu oduševili sve vozače. Naime, stariji modeli u početnim paketima deluju prilično jeftino, uz upitan kvalitet sedišta i uopšteno svih elemenata. Kod novijih modela je to već na znatno višem nivou, uz pregršt novih sistema za pomoć u vožnji, gedžeta i sistema za bezbednost u vožnji, ali kao što je napomenuto, 1.6 benzinac nije prisutan kod svih novih modela. Pozicija za volanom nije oduševila sve vozače, ali automobil pretežno važi za lak za vožnju i stabilan. Ogibljenje nekima može da bude tvrđe, što nije karakteristično za Mazda vozila, ali model prema iskustvima nije ni previše neudoban.

Kada je reč o samom 1.6 benzinskom agregatu, sreću se pretežno pozitivna mišljenja koja se odnose na pouzdanost. Vozači navode da je motor prilično pristupačan za održavanje, odnosno nema karakterističnih elemenata dizel agregata kao što su dizne, DPF filter, plivajući zamajac ili EGR ventil. Sa snagom od 105 KS, motor prema iskustvima pokazuje prilično zadovoljavajuće performanse u gradu i pri nekim kraćim putovanjima, ali ne treba očekivati čuda. Naime, agregat nije tako ekonomičan kao dizeli na dužim relacijama i kod vozača koji prelaze veći broj kilometara godišnje.

Na autoputu i tokom preticanja se oseća nedostatak šeste brzine i ubrzanje koje pružaju motori sa turbopunjačem. Ekonomičnost prema iskustvima takođe nije tako dobra strana, pre svega jer atmosferski benzinci ovakve zapremine u gradu mogu da potroše više od 10 litara na 100 km. Ipak, zbog težine karoserije, vlada mišljenje da 1.6 benzinac pokazuje bolje performanse i ekonomičnost u odnosu na slabiji 1.4, zbog čega se ističe kao pogodniji izbor. Kod prvih generacija je prisutan i 2.0 benzinac koji je pogodan za ljubitelje većih brzina i performansi, ali treba očekivati znatno višu potrošnju, skuplje održavanje i registraciju pre svega.

Iako nisu tako izraženo ekonomični u ovom izboru, Mazda 3 1.6 benzin važi za veoma pouzdan, pa vozači navode da osim potrošnih delova nisu imali veće probleme ili popravke. Automobil je prema rečima vozača prilično upravljiv i agilan, a kompaktne dimenzije mu olakšavaju snalaženje i parkiranje u gradu. Vozne karakteristike su jedan od razloga velike popularnosti ovog automobila.

S obzirom na godište proizvodnje automobila Mazda 3 1.6 benzin, vozači ističu da treba biti oprezan pri kupovini polovnjaka. Iako se kao prednost ističe činjenica da kod ove varijante nema karakterističnih dizel problema, koji su posebno izraženi kod starijih polovnjaka, čest je slučaj da se vozila prodaju tek kada postanu neisplativa za dalje održavanje i popravku. I dok Mazda 3 važi za uopšteno pouzdan automobil, pouzdanost uvek zavisi od prethodnih vlasnika, odnosno samog održavanja. Održavanje uopšteno važi za prilično pristupačno, a kako je model sve češći na ulicama, ni rezervni delovi nisu tako retki. Ipak, vozači navode da na Balkanu, primat na tržištu i dalje drže vozila VW grupacije, pa i njihovi polovnjaci bolje drže cene i lakše se ponovo prodaju.

PREDNOSTI AUTOMOBILA MAZDA 3 1.6 BENZIN:

• Pozitivan odnos cene i kvaliteta
• Pouzdan i praktičan automobil
• Moderan dizajn bez obzira na godinu proizvodnje
• Praktičan enterijer
• Zadovoljavajuće vozne karakteristike
• Pouzdan agregat bez većih problema i greški
• Povoljno održavanje

NEDOSTACI AUTOMOBILA MAZDA 3 1.6 BENZIN:

• Kvalitet enterijera u nižim paketima
• Nešto viša potrošnja agregata
• Ne pokazuje izražene performanse