Nova Buba iskustva

Volskwagen Buba je po mišljenju forumaša, legenda auto industrije, a stari model je svojevremeno bio i najprodavaniji automobil u Evropi. Koncept vozilo nove generacije je prikazano 1994. godine, a prvi komercijalni automobil se na tržištu pojavio 1998. godine. Inžinjeri su uspeli da udahnu novi život staroj Bubi, ali je motor smešten u prednji deo, a pogon na prednjim točkovima.

Vozači na forumima navode da je Volkswagen Nova Buba, mehanički najsličnija automobilu Golf 4. Oni svedoče da je samo spoljašnji dizajn različit, dok neki smatraju da je enterijer prijatan, i znatno poboljšan, a subjektivni osećaj u vožnji bolji. Vlada mišljenje da je pouzdana nemačka mehanika, vremnom dokazala svoju pouzdanost, što po rečima forumaša, umnogome olakšava održavanje.

Učesnici diskusije navode da su tokom proizvodnje, predstavljene nekoliko posebne edicije Nove Bube, a vozačima je posebno interesantan kabriolet. Ipak, najveća diskusija se vodi oko cene. Forumaši svedoče da je na predstavljanju, Volkswagen Nova Buba bio izrazito skup automobil. Volkswagen je po rečima vozača uvideo grešku, i snizio cenu za čak 30%, ali pojedini smatraju da i dalje ne opravdava performanse koje nudi.

Naime, većina svedoči da je Volkswagen Nova Buba nepraktičan automobil. Oni navode da je slobodan prostor u kabini ograničen, i tek dovoljan za dva putnika, dok je gepek izrazito mali. Pored toga, forumaši kritikuju preglednost, koja umnogome otežava parkiranje i gradsku vožnju.

Ipak, zbog upečatljivog dizajna, automobil često biraju oni koji vole da se izdvoje iz mase. Vlada mišljenje da je Nova Buba auto koji služi za uživanje, jer je veoma kvalitetno napravljen i mami poglede svih prolaznika.

Korisnici domaćih foruuma hvale ogroman izbor motora. U automobil se ugrađuju benzinski agregati zapremine 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5 i 3.2l, kao i 1.9 TDI dizel motor. Ipak, forumaši kao najbolji izbor ističu turbo benzisnki agregat zapremine 1.8l. Oni tvrde da turbo benzinski motor pokazuje najbolji odnos performansi i ekonomičnosti.

Korisnici foruma navode da zbog izrazito neaerodinamičnog dizajna, benzinski agregati manjih zapremina imaju problema sa potrošnjom, a pritom ne pokazuju zadovoljavajuće karakteristike u vožnji. Vozači navode da benzinski agregati većih zapremina imaju problema sa potrošnjom, kao i skuplju registraciju. Pored toga, većina smatra da 1.9 TDI agregat ne ide uz koncept Nove Bube, iako ga zbog izražene ekonomičnosti, pojedini vozači ipak biraju.

Iako Volskwagen Novu Bubu karakteriše pouzdana VW platforma, određeni rezervni delovi su specifični, pa su samim tim skupi, i teško se nabavljaju. Ističe se činjenica da se rezervni VW znak, naručuje direktno iz Nemačke. Pored toga, vrlo često stradaju podizači stakla, što je karakteristično za gotovo sva starija VW vozila. Pojedini forumaši navode da stariji modeli, nemaju pokazivač temperature vode ni digitalnu klimu.

PREDNOSTI AUTOMOBILA NOVA BUBA:

• Specifičan dizajn
• Moderan enterijer
• Pouzdana mehanika
• Kvalitet izrade
• Ogroman izbor pouzdanih motora
• Pogoduje vozačima koji vole da se izdvoje iz mase
• Dobar subjektivan osećaj u vožnji

NEDOSTACI AUTOMOBILA NOVA BUBA:

• Skup automobil
• Cena ne opravdava performanse
• Nepraktičan automobil
• Smanjena preglednost
• Mali gepek
• Potrošnja agregata većih zapremina
• Nedovoljna snaga agregata manjih zapremina
• Pojedini rezervni delovi su specifični i retki