Peugeot 607 iskustva

Domaći portali prenose da se Peugeot 607, na tržištu pojavio krajem 2000. godine. Vlasnici ga svrstavaju u višu srednju klasu automobila, a dizajniran je isključivo kao limuzina. Vozači navode da Peugeot 607, zbog osam vazdušnih jastuka, ABS-a i zaštite od bočnog udara, pruža ogromnu sigurnost u vožnji.

Vlasnici pišu da spoljašnji dizajn vozila podseća na vozilo Peugeot 206, ali model Peugeot 607 karakteriše komfor i slobodan prostor u kabini. Ističe se da je udoban automobil, koji je izrađen od kvalitetnih materijala, a vozači hvale zvučnu izolaciju, i veliku zapreminu prtljažnika.

Ipak, modeli koji su proizvedeni do 2002. godine imaju probleme sa prednjom osovinom. Kao jedna od zamerki starijih modela se navodi i elektronika. Zbog toga su česti problemi sa Airbag lampicom i podizačima stakala. Vlada išljenje da su kočnice pojedinih starijih modela.

U ponudi su modeli automobila u koje se ugrađuju benzinski motori zapremine 2.2 l sa 160 KS i 3.0 l sa 210 KS, kao i dizel 2.0 HDI (110 KS) i 2.2 HDI (136 KS i 170 KS) agregati. Veliki broj vlasnika hvali 2.2 HDI agregate.

Peugeot 607 se po iskustvima vozača pokazao kao dosta pouzdan automobil, a često se ističe i kao najpouzdaniji u celokupnom Peugeot proizvodnom programu. Najveći broj pohvala se odnosi na komforu u kabini, kao i gepek koji je izuzetno prostran. Često se spominje se i odličan kvalitet materijala, solidna završna obrada, i vrlo bogata serijska oprema. Krajem 2004. godine, model je doživeo restajling, kojim je poboljšan spoljašnji dizajn.

Vlasnici tvrde da je održavanje izrazito skupo.Vozači ističu da sedišta presvučena kožom, izgledaju luksuzno. Zahvaljujući povoljnoj ceni i zadovoljavajućim performansama, ističe se u klasi gde se spominju i popularnija BMW serije 7 i Mercedes S klase.

PREDNOSTI AUTOMOBILA PEUGEOT 607:

• Izbor pouzdanih motora
• Udobnost i komfor u vožnji
• Količina opreme
• Prostran prtljažnik
• Dobra zvučna izolacija

NEDOSTACI AUTOMOBILA PEUGEOT 607:

• Greške i problemi elektronskog sistema
• Preoblemi sa prednjom osovinom kod starijih moela
• Loš dizajn radija
• Slabe kočnice