Renault Clio iskustva

Renault Clio je kompaktni gradski automobil koji se na tržištu pojavio davne 1990. godine, a njegova popularnost, navode vozači na forumu RenaultClubSerbia, je u Srbiji konstantna, veoma nalik na popularnost VW Golf modela. Vozači se slažu da je ovaj automobil dizajniran za one koji očekuju udobnu gradsku vožnju, nisku potrošnju i cenu održavanja. Clio ima široku publiku, jer se na forumima jednako diskutuje o svim cenovnim grupama, od održavanja starijh modelia, vrednih oko 1000€, do kupovine novih, čija je vrednost preko 10.000€. Stiče se utisak da mišljenja vlasnika često variraju u odnosu na godinu proizvodnje modela.

Zbog velike popularnosti, novi automobili se porizvode i danas, pa je od 2012. godine aktuelna četvrta generacija. Pojedini forumaši smatraju da je Renault Clio jedan od modela koji je vratio slavu ovom francuskom proizvođaču. Ističe se činjenica da je ovo pored VW Golf-a, jedini model koji je osvojio dve nagrade za Automobil godine u Evropi, i to 1991. i 2006. godine. Upravo zbog toga se i i te dve generacije (prva i treća), opisuju i kao najpopularnije među vozačima.

Učesnici diskusija hvale spoljašnji dizajn, koji se po njihovim rečima razlikuje od tradicionalnih VW automobila. Ipak, ljubitelje nemačkih vozila i nije previše oduševio, ali se stiče utisak da je akcenat stavljen na udobnost u vožnji. Pored toga, većina hvali slobodan prostor u kabini kod vozila novijih generacije, ali brojne vlasnike nije oduševio komfor i kvalitet materijala enterijera kod starijih vozila.

Među vozačima vlada mišljenje da automobil pokazuje najbolje karakteristike u gradskoj vožnji, kojoj je i namenjen. Kompaktne dimenzije i upravljivost omogućavaju odlično snalaženje po gradu, a pritom vlasnici lako pronalaze parking mesto. Sa druge strane, vlasnike sa agregatima manjih zapremina nisu oduševile performanse na otvorenom putu, gde automobil ne postiže velike maksimalne brzine.

Vozači na forumu MojaGaraža zaključuju da su ovi automobili daleko od savršenih, ali da je razlog njihove popularnosti pre svega funkcionalnost. Veliki izbor benzinskih motora zapremine od 0,9l do 2,0l, kao i 1,5 dCi i 1,9 dTi dizel motora različite snage, ispunjava zahteve velikog broja vozača. Vozači ističu da čak i benzinski motori zapremine 1,6l troše svega 6,5l na 100km, dok dizel motori mogu trošiti i manje od 4l na 100km na otvorenom putu! Sa foruma se stiče utisak da manje zahtevni vozači često biraju benzinske agregate zapremine 1.2l, koji pokazuju zadovoljavajuće karakteristike u gradskoj vožnji, ali ne postižu velike maksimalne brzine. Ljubiteljima većih brzina forumaši preporučuju agregate veće zapremine, dok se 1.5 dCi dizel agregat opisuje kao savršeni spoj ekonomičnosti i snage.

Vozači koji su podelili svoja iskustva na forumu MojAuto ukratko opisuju Renault Clio kao udoban mali automobil idealan za gradsku vožnju, koji međutim nije savršen za veći broj putnika i duži put. Učesnici u diskusijama dodaju i da su kvarovi motora mogući, kao i kvarovi elektronike ili problemi sa kočnicama, ali da je dostupnost rezervnih delova dobra, kao i da se redovnim održavanjem mogu postići veoma dug životni vek i zavidna kilometraža.

PREDNOSTI RENAULT CLIO AUTOMOBILA:

• Mali, ekonomičan automobil, idealan za gradsku vožnju
• Dizajn koji privlači kupce i osigurava komfor
• Veliki izbor polovnih vozila svih generacija

MANE RENAULT CLIO AUTOMOBILA:

• Malo prostora na zadnjim sedištima
• Može biti neudoban nakon višečasovnog putovanja
• Kvarovi motora kod starijih modela, problem sa kočnicama i sijalicama, kao i povremeni problemi sa elektronikom kod novijih modela