Škoda Yeti iskustva

Škoda Yeti je kompaktni SUV automobil, koji se na tržištu pojavio 2009. godine, a proizvodnja je trajala do 2017. godine. To je ujedno i prvi SUV automobil češkog proizvođača, a ističe se činjenica da mu je magazin Top Gear, 2009. godine dodelio nagradu za Porodični automobil godine.

Vlasnici automobila koji su diskutovali na forumu MojaGaraza, ističu da automobil Škoda Yeti karakteriše nekonvencionalni spoljašnji dizajn. Ipak, svedoče da ga krase izrazito funkcionalan dizajn enterijera sa zadovoljavajućim materijalima i udobnim sedištima, ali vlada mišljenje da niži paketi, ne nude dovoljno opreme. Sa druge strane, komfor u kabini je po rečima učesnika diskusija iznenađujući, i znatno veći u odnosu na ostale automobile u klasi.

Vozači smatraju da najviše pogoduje gradskoj vožnji, gde pokazuje odlične karakteristike. Oni navode da je kvačilo dovoljno meko, automobil agilan, a pritom kompaktan pa se lako parkira i snalazi u gradskoj vožnji. Sa druge strane, vlasnici tvrde da zbog smanjene aerodinamičnosti, ne pokazuje izražene karakterisike na otvorenom putu, gde pri većim brzinama, pokazuje nešto višu potrošnju.

Pored gradske vožnje, vozači imaju izbor 4×4 prenosa. Vozači navode da omogućava nesmetanu vožnju po blažim offroad uslovima i plitkom snegu, dok nije previše pouzdan po dubljem snegu i težim uslovima. Pored toga, neki upozoravaju i na težinu 4×4 prenosa, koji može dodatno da poveća potrošnju agregata.

Kada se govori o izboru agregata, vozači navode da se u Škoda Yeti ugrađuju pouzdani VW turbo benzinski TSI agregati zapremine 1.2, 1.4 i 1.8l, kao i TDI dizel agregati zapremina 1.6 i 2.0l. Neki smatraju da 1.2 TSI agregat nije dovoljno jak da pokrene nešto veću karoseriju, dok pojedini vozači svedoče da su prijatno iznenađeni performansama, uz izraženu ekonomičnost. Benzinski 1.8 TSI agregat po rečima vozača pokazuje neverovatne karakteristike u vožnji, izraženu startnost, ubrzanje i maksimalnu brzinu, ali forumaši upozoravaju na potrošnju.

Sa foruma se stiče utisak da je čest izbor i 2.0 TDI dizel agregat, koji pokazuje dobre karakteristike u vožnji, uz umerenu potrošnju. Ipak, vozači upozoravaju na nešto zahtevnije održavanje, kao i na stanje motora koji su prešli veći broj kilometara. Naime, uvek postoji rizik od problema sa DPF filterom, plivajućim zamajcem i EGR ventilom. Forumaši poseban oprez savetuju pri izboru starijih TSI agregata koji koriste lanac, koji često tokom vremena popušta, i može da nanese trajnu štetu motoru.

Kako je vozilo bazirano na pouzdanoj VW platformi i mehanici, učesnici diskusije ističu da je servisiranje povoljno, a rezervni delovi dostupni svuda. Nešto skuplji mogu da budu delovi limarije, ali se uopšteno održavanje opisuje kao izrazito lako i povoljno.

PREDNOSTI AUTOMOBILA SKODA YETI:

• Pouzdanost i funkcionalnost
• Slobodan prostor u kabini
• Udobna sedišta
• Dobre karakteristike u gradskoj vožnji
• Mogućnost izbora 4×4 prenosa
• Pouzdani VW agregati
• Ekonomičnost
• Dobar odnos cene i kvaliteta
• Povoljno i lako održavanje
• Dostupni rezervni delovi

NEDOSTACI AUTOMOBILA SKODA YETI:

• Nekonvencionalan spoljašnji dizajn
• Smanjena aerodinamičnost na otvorenom putu
• Problemi starijih TSI agregata
• Nedovoljno opreme u nižim paketima