Suzuki Burgman 400 iskustva

Suzuki Burgman 400 je maxi skuter, koji se na tržištu pojavio 1999. godine, a proizvodi se i danas. Reč je o skuteru masivnijih dimenzija, koji pokreće motor zapremine 400cc, a u ponudi su dve verzije, bez, i sa ABS sistemom, koja je ujedno i nešto skuplja. U sve Burgman modele se ugrađuju agregati sa direktnim ubrizgavanjem goriva, koji su dosta nisko pozicionirani.

Učesnici diskusije ističu da je zbog izrazite popularnosti među vozačima, sam model Burgman 400 doživeo brojne ispravke. Tako su 2002. godine unapređeni farovi, zapremina rezervoara je povećana za 1 litar, i ugrađen je ABS sistem. Između 2005-2006. godine je dodatno unapređen dizajn, 2007. godine je povećan obim prednjeg točka sa 13 na 14 inča, dok je 2018, Burgman 400 potpuno redizajniran.

Korisnici foruma Motomanijaci, ističu da je Suzuki Burgman 400, jedn od najudobnijih maxi skutera. Oni tvrde da pogoduje dužim putovanjima, i hvale činjenicu da postoje brojne pregrade za odlaganje stvari. Vlasnici smatraju da skuter pogoduje dužim putovanjima, dok zbog nešto većih dimenzija, nije previše okretan u gradu. Oni navode da agregat troši oko 4.5-5.5l/100km, i postiže maksimalnu brzinu od oko 150km/h.

Gotovo svi vlasnici koji diskutovali na forumima, svedoče da je Suzuki Burgman 400 izrazito pouzdan skuter. Dugogodišnji vozači tvrde da nisu iskusili ozbiljnije kvarove, ali pozivaju na oprez pri izboru polovnih skutera. Naime, oni navode da treba obratiti pažnju na stanje polovnih skutera starije proizvodnje, pogotovo onih starijih od 20 godina. Iskusniji učesnici diskusije upozoravaju da pri izboru polovnih skutera, treba obratiti pažnju na mehaničko stanje, rad motora, curenje ulja i goriva.

Iako se retko kvari, i nema karakteristične kvarove, vlasnici na forumima ističu nešto skuplje održavanje i rezervne delove za skuter Suzuki Burgman 400. Vozači navode da cena zamenskog kaiša iznosi oko 10.000-12.000 dinara, što je znatno skuplje od istog za Piaggio skutere. Ipak, učesnici diskusije svedoče da se fabrički kaiši menjaju nakon pređenih 20.000km, pa u zavisnosti od potreba, mogu da traju 2-3 sezone.

Pored nešto skupljeg održavanja, učesnici diskusija upozoravaju i na visoku cenu. Cena polovnih skutera iznosi oko 1.000-3.000€, dok novi koštaju oko 6.000€.

PREDNOSTI SKUTERA SUZUKI BURGMAN 400:

• Pouzdan i udoban
• Atraktivan dizajn
• Pogoduje dužim putovanjima
• Umerena potrošnja
• Dizajn i karakteristike se stalno unapređuju
• Veliki broj zadovoljnih vlasnika

NEDOSTACI SKUTERA SUZUKI BURGMAN 400:

• Skupo održavanje i rezervni delovi
• Nešto tromiji u gradu
• Visoka cena novih skutera