Volkswagen Touran iskustva

Volkswagen Touran je kompaktno MVP vozilo koje se na tržištu pojavilo 2003. godine a proizvodi se i danas. Reč je o vozilu čija je prva generacija zasnovana na Golf platformi, a ideja dizajnera je bila da vozačima ponude automobil koji bi svojim dimenzijama bio nešto veći od Golfa, a manji od Volskwagen Sharan-a. Vozači navode da je Touran prilično funkcionalno, porodično vozilo, koje pogoduju prevozu više ljudi i putnika, ali koje kao i ostala VW vozila nije bez mana.

Kada je reč o dizajnu, korisnici foruma ističu da je prilično karakterističan za nemačka vozila, pa većina nema primedbi, iako nekima deluje previše tradicionalno. Ipak, većina se slaže da je reč o porodičnom vozilu, gde je veći akcenat stavljen na funkcionalnost i iskorišćenost prostora. Unutrašnjost je prema rečima vozača komforna, ima dovoljno mesta za prevoz više putnika, a postoje i posebne verzije sa sedam sedišta, iako vozači kada već biraju automobil sa sedam sedišta radije biraju Sharan.

O karakteristikama u vožnji se sreću različita mišljenja, a najviše negativnih komentara se odnosi na nešto manju udobnost. Kao i ostala VW vozila, ogibljenje je tvrdo, što i ne čudi s obzirom da je i sam automobil zasnovan na Golf platformi. Pored toga, neki smatraju da Volskwagen Touran nije previše agilan u gradskoj vožnji, gde potrošnja pritom raste, zbog čega se prednost daje dužim putovanjima, dok za grad učesnici diskusija preporučuju Renault Scenic.

Vozači su na forumima pohvalili izbor motora, gde se stiče utisak da široka linija od 1.0-2l benzinskih i 1.6-2.0l dizel agregati može da pokrije najrazličitje potrebe. Turbo benzinski agregati manjih zapremina su karakteristični za novija vozila, ali oni zapremine 1.0 ili 1.2 često izazivaju sumnju kod vozača, pre svega zbog većih dimenzija automobila. Međutim, oni se ističu kao izuzetno ekonomični, a po nekima mogu da pokažu zadovoljavajuće rezultate u nezahtevnoj vožnji. Turbo benzinski 1.4 TSI motor po rečima mnogih već pokazuje znatno bolje performanse uz umerenu potrošnju, koja ipak ne pada ispod 9l/100km u gradskoj vožnji, a njegova pouzdanost može znatno da bude narušena kod starijih automobila prve generacije, koja su prešla ogroman broj kilometara.

Stiče se utisak da su među domaćim forumašima tako najpopularniji atmosferski 1.6 benzinski i 1.9-2.0 TDI dizel motori. Opet, zbog nešto većih dimenzija, većini na papiru bolje zvuči 2.0 TDI dizel motor, iako vozači prave kompromis sa 1.9 TDI, opet zbog ekonomičnosti koja se ogleda u jeftinijoj registraciji, nižoj potrošnji i nešto povoljnijim održavanjem. Međutim, sa dizel motorima dolaze karakteristični problemi sa DPF filterom, koji su posebno izraženi kod automobila iz uvoza koji nisu redovno održavani ili su prešli ogroman broj kilometara. Pored toga, agregati važe za trome u gradskoj vožnji pri nižim obrtajima.

Najveća prednost nemačkih automobila, uključujući i Volskwagen Touran, jeste velika popularnost među vozačima širom Balkana. Zbog toga su cene održavanja izuzetno povoljne, a rezervni delovi dostupni gotovo svuda. Pored toga, polovnjaci drže visoku cenu na tržištu polovnih automobila, i lako se ponovo prodaju.

Međutim, takva popularnost ima i svoje negativne strane. Naime, polovnjaci iz uvoza uglavnom prelaze ogroman broj kilometara, a uobičajna je praksa da se kilometraža vraća. Većina upozorava da Touran gubi svoje pozitivne karakteristike kada se zanemari održavanje i kada pređe 200.000 km. Tada se javljaju sitne greške, problemi sa DPF filterom i diznama, kvačilom i mnogi drugi. Naravno, to nije nužno tačno za sve automobile, zato treba voditi dosta računa pri kupovini. Često se ističe i da ga Volskwagen Touran vlasnici često preprodaju kada održavanje postane preskupo, a kada ulaganja mogu da prevaziđu i inicijalnu primamljivu cenu.

PREDNOSTI AUTOMOBILA VOLKSWAGEN TOURAN:

• Porodični i prostran automobil
• Funkcionalan i praktičan
• Jeftino održavanje
• Odličan za duža putovanja
• Veliki izbor motora
• Rezervni delovi se lako pronalaze
• Ekonomični agregati

NEDOSTACI AUTOMOBILA VOLSKWAGEN TOURAN:

• Tvrdo ogibljenje
• Kvalitet materijala enterijera nije na previše visokom nivou
• Pouzdanost zavisi od prethodnog održavanja
• Polovnjaci koji su prešli ogroman broj kilometara