Volvo S80 iskustva

Volvo S80 je premium sedan koji se na tržištu pojavio 1998. godine, a prozivodnja je trajala do 2016. godine. Automobil se proizvodio u dve generacije. Prva generacija je zasnovana na Volvo P2 platformi, dok se druga generacija proizvodila od 2006. do 2016. godine i zasnovana je na Volvo P3 platformi. Automobil je dobio maskimalno poena na IIHS crash testu za sigurnost pri bočnim, forontalnim i udarima sa zadnje strane. U 2016. godini je zamenjen drugom generacijom Volvo S90 modela.

Korisnici foruma Mojagaraza navode da je Volvo S80 pravo premijum vozilo, koje putnicima pruža ogroman komfor, udobnost i stabilnost u vožnji. Većina hvale atraktivan i karakterističan dizajn, kao i kvalitet izrade i finalne obrade, koja u potpunosti odgovara klasi. Enterijer je po rečima vozača zadovoljavajuć, a neki tvrde da je Volvo posebno obratio pažnju na kvalitet materijala. Ipak, kod starijih vozila, pogotovo onih sa kožnim sedištima, moguće je habanje materijala.

Gotovo svi vlasnici koji su vozili Volvo S80 hvale karakteristike u vožnji. Oni navode da stabilnost i udobnost u vožnji, uz odličnu zvučnu izolaciju, pruža odličan subjektivan osećaj u vožnji. Ipak, vlada mišljenje da više pogoduje dužim putovanjima, gde agregati pokazuju odlično ubrzanje i maksimalne brzine, a putnici gotovo da ne osećaju umor. Sa druge strane, forumaši smatraju da nije dovoljno agilan za gradsku vožnju, gde može da bude znatno trom.

Kako bi obezbedili odlične performanse, dizajneri su za Volvo S80 izabrali odlične agregate većih zapremina. Tako vozači imaju izbor benzinskih motora zapremine 2.0 do 3l, kao i dizel agregate zapremine 2.5 i 2.4l kod prve generacije. U drugu generaciju su zbog ekoloških standarda ugrađeni agregati manjih zapremina, ali veće snage. Tu se ističe odličan T6 benzinski motor zapremine 3.0l, kao i D5 dizel agregati 2.4 l. Ipak, sa foruma se stiče utisak da domaći vozači najčešće biraju pouzdane D5 dizel i 2.4 benzinske agregate.

Vlasnici navode da D5 dizel agregati pokazuju zadovoljavajuće performanse uz umerenu potrošnju. D5 urbo dizel agregati novije proizvodnje usled novih tehnologija prosečno troše oko 5l/100km, uz zadovoljavajuću snagu. Najjači T6 motor benzinski motor zapremine 3.0l, sa 304 KS i pogonom na sva četiri točka prosečno troši nešto manje od 10l/100 km, ali vozačima garantuje neverovatne performnase. Vozači koji preferiraju benzinske motore biraju onaj zapremine 2.4l, a zbog nešto više potrošnje preporučuju plinski sistem.

Sa foruma se stiče utisak da Volvo S80 nije previše popularan među domaćim forumašima. Oni pre svega ističu premijum automobile nemačkih proizvođača, koji na domaćem tržištu drže primat. Zato je održavanje Volvo automobila, usled smanjene popularnosti i agregata većih zapremina sa puno elektronike, znatno skuplje i teže, a rezervni delovi, posebno oni limarije retki. Zbog nešto više cene koju uslovljava sam klasa automobila, vlada mišljenje da se polovnjaci teško prodaju opet.

Pojedini vlasnici ističu problematičnu elektroniku prve generacije, koja često prijavljuje greške. Pored toga, pojedini vlasnici su imali loša iskustva sa Aisin i generalno automatskim menjačima koji se ugrađuju u Volvo S80. Oni zato preporučuju pouzdane Volvo M56, odnosno 56 menjače.

PREDNOSTI AUTOMOBILA VOLVO S80:

• Kvalitet izrade
• Atraktivan dizajn
• Slobodan prostor u kabini
• Udobnost u vožnji
• Odličan subjektivan osećaj u vožnji
• Zadovoljavajuće perfromanse
• Pogoduje dužim putovanjima
• Veliki izbor pouzdanih agregata
• Sigurnost

NEDOSTACI AUTOMOBILA VOLVO S80:

• Nije previše agilan u gradu
• Visoka cena
• Skupo održavanje
• Skupi rezervni delovi
• Teško se ponovo prodaje
• Skupa registracija
• Problematična elektronika i automatski menjači