Volvo V60 iskustva

Volvo V60 je luksuzni automobil iz D segmenta, koji se na tržištu pojavio 2010. godine uz model S60, a proizvodi se i danas. Iskustva govore da je reč o mehanički istom automobilu, samo sa različitom karoserijom - V60 je karavan, a S60 sedan. Na internetu se ne sreću previše brojna iskustva domaćih vozača, pa se stiče utisak da to nije tako čest automobil na putevima. Razlog jeste i činjenica da na današnjem tržištu dominiraju gradska SUV vozila, odnosno popularni krosoveri, tako da klasični karavani kao što je V60 polako gube mesto na tržištu. Ipak, i pored poteškoća zbog samog segmenta, ali i činjenice da su Volvo kupili kinezi, što izaziva sumnju u kvalitet, vozači navode da je reč o sigurnom, pouzdanom i stabilnom automobilu, koji i dalje pronalazi put do vozača koji veruju ovim automobilima.

Učesnici diskusije su pozitivno ocenili dizajn vozila Volvo V60, koji prema njihovim rečima ostavlja pozitivan utisak. Iako su karavani sve manje popularni danas, vozači na prvom mestu ističu veliku praktičnost i funkcionalnost ovakvih vozila, pre svega onih koji prevoze veće količine robe ili prtljaga svakodnevno. Prva generacija, koja je na tržištu od 2010. godine, je dobila i fejslift u 2014. godini, tako da automobil i danas važi za svež. Druga generacija je prema iskustvima već znatno atraktivnija, pa automobil važi za pravu lađu, ili prema nekima mini „tenk“ na putu.

Enterijer automobila Volvo V60 je prema iskustvima mešavina minimalističkog i modernog, uz veoma veliku praktičnost, funkcionalnost i ergonomiju. Vozači navode da nema previše gedžeta i dugmića koji odvlače pažnju u vožnji. Vozačima je sve na dohvat ruke, a pozicija za volanom je odlična. Materijali enterijera su prema iskustvima prilično kvalitetni, iako mogu da se ishabaju nakon dugogodišnje eksploatacije. Kao i kod ostalih Volvo vozila, V60 je u potpunosti opremljen brojnim sistemima za bezbednost i asistenciju u vožnji, zbog čega vozači i biraju ove automobile.

Karoserija automobila Vovlo V60 je prema iskustvima prilično velika i teška, što prema iskustvima pruža izuzetnu stabilnost, i uliva poverenje u bezbednost. Zbog toga ne čudi što je izbor motora prilično širok, i uglavnom podrazumeva jake turbo motore velikih zapremina. Ipak, iznenađuje činjenica da postoje i T3 i D2 dizel i benzinski motori zapremine 1.6 litra. Ovi motori su prisutni kod vozila prve generacije, i zamišljeni su za one koji traže ekonomičnost, odnosno nešto nižu potrošnju, održavanje i cene registracije. Međutim, ovi motori nisu oduševili vozače, pre svega zbog velike karoserije i činjenice da je ovaj automobil zamišljen za duža, porodična putovanja, u kojima ovako mali motori kod V60 jednostavno ne iskazuju pravo lice motora.

Zbog toga se znatno češće govori o T4, T5 i T6 turbo benzinskim agregatima sa 2.0 l, ili 2.5l kod prve generacije, kao i D3 i D4 dizel agregatima zapremine 2.0l koji su prisutni kod obe generacije. Pored velike zapremine, ove motore karakteriše i velika snaga od 190 do preko 300 KS. Vozači smatraju da su ovakvi motori već dovoljno jaki da pokrenu karoseriju i pruže izuzetne performanse na putovima. To je posebno slučaj sa varijantama sa pogonom na sva 4 točka, koje su zamišljene za nešto teže uslove na putevima. Ovi Volvo motori uopšteno važe za veoma pouzdane, iako nekada mogu da potroše više ulja. Najveći problem prema iskustvima predstavlja potrošnja, koja kada se u obzir uzme zapremina, snaga i težina karoserije, retko pada ispod 10l na 100 km. U kombinovanoj vožnji i na otvorenom putu je to niže, ali u gradu treba očekivati uvek preko 10 litara.

Činjenica da Volvo V60 nije tako čest na našim putevima izaziva niz problema. Pre svega, to se odražava na broj servisa koji pružaju usluge održavanja i popravki, pa su neki vozači jednostavno primorani da odu u ovlašćeni servis, koji može da bude skup. I sami agregati velikih zapremina i sa turbopunjačem, posebno oni dizel sa osetljivim elementima, mogu da budu prilično skupi za održavanje. Rezervni delovi prema iskustvima takođe mogu da budu prilično skupi, što je još jedan od razloga relativno manje popularnosti. To utiče i na polovnjake, koji teško ponovo prodaju i neretko po znatno nižoj ceni, ali se stiče utisak da ljudi koje oduševe vozne karakteristike i bezbednost Volvo-a, retko kad imaju želju da prodaju automobile.

Tako nešto uopšteno važi i za Volvo V60. Vozači koji su imali prilike da ga voze, ističu da je automobil odličan, komforan, udoban, tih, stabilan i lak za vožnju. Uključujući i bezbednost, to su karakteristike koje često privlače vozače i stvara veoma dobar utisak među ljubiteljima automobila. Zbog toga se stiče utisak da oni koji probaju Volvo, kasnije teško pronalaze druge automobile, ili smatraju da ne mogu da se porede sa njima. Ipak, stiče se utisak da tek mali broj ljudi danas razmatra D segment, posebno karavan i to u luksuznom cenovnom rangu. Sve češći izbor su gradski krosoveri, kao i automobili velike trojke – BMW, Audi, Mercedes, iako Volvo važi za izuzetno siguran i pozudan.

PREDNOSTI AUTOMOBILA VOLVO V60:

• Moderan dizajn
• Visok kvalitet izrade i završne obrade
• Izuzetna stabilnost, pouzdanost i sigurnost
• Dobre vozne karakteristike
• Pouzdani Volvo agregati
• Varijante sa pogonom na sva 4 točka
• Lak za vožnju
• Ogromna količina opreme

NEDOSTACI AUTOMOBILA VOLVO V60:

• D segment nije tako popualran danas
• Visoka potrošnja
• Skupo održavanje i rezervni delovi
• Polovnjaci se teško ponovo prodaju