VW Tiguan 2.0 TDI iskustva

Volkswagen Tiguan je kompaktno SUV vozilo koje se na tržištu pojavilo 2007. godine, a usled popularnosti među vozačima, uspešno se proizvodi u danas, u drugoj generaciji. Svojim dimenzijama, ovaj model je pozicioniran između manjeg VW T-Roc-a i Touareg-a, pa važi za SUV srednjih dimenzija. Vozači navode da nije klasičan crossover koji su svakako najpopularniji danas, ali nije ni klasičan terenac zamišljen za off-road vožnju. Usled velike popularnosti Volkswagen vozila, Tiguan je jedan od najprodavanijih modela iz VW grupacije, a svojevremeno je bio i najprodavaniji SUV u Evropi. VW Tiguan 2.0 TDI je prisutan u obe generacije, i iskustva su pretežno pozitivna.

Vozači su u internet diskusijama na prvom mestu pohvalili funkcionalnost i praktičnost vozila VW Tiguan 2.0 TDI, po kojoj su uopšteno i poznati svi Volkswagenovi automobil. Ističe se činjenica da je automobil dizajniran da pruži ogromnu funkcionalnost, bez previše kvarova i po povoljnoj ceni, zbog čega i jeste toliko popularan među kupcima. Razlog velike popularnosti jeste i kompaktna SUV, odnosno crossover klasa koja je danas veoma popularna, i brojnim vozačima pogoduje sam dizajn i dimenzije, koje pogoduju vožnji u gradu. Konzervativni Volskwagen enterijer nije oduševio sve vozače, posebno one koji nisu ljubitelji nemačkih vozila, ali se ipak slažu da je sve na dohvat ruke, dok u novijim generacijiama, vozila imaju pregršt opreme, sezora i gedžeta.

Srednje dimenzije vozila VW Tiguan 2.0 TDI pružaju kompromis između slobodnog prostora i snalaženja u gradu. Vozači navode da u automobilu ima dovoljno mesta za više putnika, a to je posebno slučaj kod druge generacije vozila, kod kojih je nova platforma pružila više slobodnog mesta za kolena putnika koji se voze na zadnjoj klupi, uz manju celokupnu težinu vozila. Kod druge generacije postoje i Tiguan varijante sa tri klupe, odnosno dva dodatna sedišta, koji su zamišljeni za veće porodice i ljude kojima treba više mesta. Automobil je na Euro NCAP testovima osvojio maksimalnih pet zvezdica, zbog čega važi za veoma siguran, pa samim tim i pogodan za prevoz porodice.

Kada je reč o 2.0 TDI agregatu, uglavnom se sreću pozitivni komentari. Motor je dovoljno dugo na tržištu tako da su se brojni korisnici uverili u njegovu ekonomičnost i pouzdanost. Vozači ističu da kod prve generacije vozila ističu da i nema nekog izbora kada su dizel motori u pitanju, tako da je 2.0 TDI donekle jedini izbor. Korisnici navode da agregat ima dovoljno snage da pokrene nešto robusniju karoseriju, a pritom je dovoljno ekonomičan. Iskustva govore da VW Tiguan 2.0 TDI troši oko 8l na 100km u kombinovanoj vožnji, dok je potrošnja na otvorenom putu i niža. Kod druge generacije, ugrađen je i 1.6 TDI motor, pre svega zbog ekoloških standarda zbog kojih se smanjuju zapremine i emisije. Međutim, zbog dimenzija automobila vozači sumnjaju u snagu motora, zbog čega se 2.0 TID opet ističe kao logični izbor kod ljudi koji biraju dizel agregate.

S obzirom na samu prirodu modernih motora kao što je 2.0 TDI, ističe se činjenica da je on najbolji izbor za vozače koji prelaze znatno veći broj kilometara godišnje. U kratkoj, gradskoj vožnji, mogu da se jave pšroblemi koji su karakteristični za novije dizel agregate, kao što su začepljenja EGR ventila, DPF filtera i slično. Tada se pojavljuju greške, automobil gubi snagu i potrebna je regeneracija. Iako to danas nije komplikovana ili skupa procedura, može da oduzme vremena vozačima. Pored toga, često se govori i o plivajućem zamajcu, koji ima svoj radni vek, koji se opet veoma često skraćuje usled nesavesne vožnje, a popravka može da bude značajniji izdatak.

Uopšteno, vozači se slažu da su to neki od karakterističnih problema koji su povezani sa ovim motorom, ali kada se VW Tiguan 2.0 TDI savesno vozi i redovno održava, oni ne moraju da budu prisutni kod svih primeraka. Problem je to što je sam automobil zamišljen da bude funkcionalan i prelazi veliki broj kilometra, pa i sami polovnjaci koji se prodaju na domaćem tržištu imaju ogroman broj kilometara na satu. Zbog toga se ističe da pri kupovini polovnjaka treba biti oprezan, a neredovno održavanje pritom izaziva i brojne greške i probleme koji mogu da budu uporne. To je donekle karakteristično i za sva Volkswagen vozila, koja su inicijalno veoma pouzdana i izdržljiva, ali se uništavaju lošoj praksi u vožnji i lošem održavanju.

Jedan od razloga neredovnog ili neadekvatnog održavanja jesu i nešto više cene koje 2.0 TDI motor nosi sa sobom. Cene održavanja mogu da budu nešto više u odnosu na ekonomičnije 1.4 ili 1.6 TSI benzince. Uopšteno veliki broj ljudi navodi da je VW Tiguan 2.0 TDI nešto skuplji za održavanje, uz više cene rezervnih delova, i uopšteno visoku inicijalnu cenu. Polovnjaci prema iskustvima veoma dobro drže cenu na tržištu, što je opet uobičajno za Volkswagen vozila, što posebno odgovara vlasnicima koji ih prodaju nakon dugogodišnje vožnje. Ipak, kada se u obzir uzmu praktičnost i funkcionalnost ovog vozila, vozači su pretežno zadovoljni.

PREDNOSTI AUTOMOBILA VW TIGUAN 2.0 TDI:

• Funkcionalan i praktičan
• Ekonomičan i pouzdan motor
• Dovoljno slobodnog mesta
• Dimenzije nisu previše robusne
• Odličan za duža putovanja i veći broj kilometra godišnje

NEDOSTACI AUTOMOBILA VW TIGUAN 2.0 TDI:

• Nekima se nije dopao enterijer
• Mogući problemi sa EGR ventilom, DPF filterom i zamajcem
• Nešto skuplji za održavanje