H4 sijalice iskustva

Sijalice koje se ugrađu u farove mogu da imaju različite oznake koje zavise od njihove strukture, ali je danas najčešće reč o H7 i H4 sijalicama. H4 sijalica u sebi ima dva užarena vlakna, što znači da obavlja dvostruku ulogu dugog i kratkog svetla. Izbor sijalcie zavisi od proizvođača automobila, pa pre kupovine treba obratiti pažnju na oznaku. Pored toga, vozači mogu sami da ustanove tip sijalice, jer ukolilo dug i i kratki snop izlaze iz istog izvora, reč je o H4 sijalicama.

Vozači na forumima navode da sve H4 sijalice mogu da se podele u nekoliko grupa, koje zavise od tehnologije izrade i svetla. Tako oni najčešće diskutuju o H4 halogenim, ksenon i LED sijalicama za automobile. Sa foruma se stiče utisak da su mišljenja različita i zavise samo od ličnih afiniteta vozača.

Korisnici foruma navode da su halogene H4 sijalice najpovoljnije, i pritom najlakše za zamenu. Zbog toga su i jedne od napopularnijih među vozačima, ali oni ukazuju i na određene nedostatke. Naime, forumaši navode da halogene sijalice imaju najkraći vek trajanja, a pritom veliki deo električne energije pretvaraju u toplotu, dok samo deo otpada na svetlost, pa mogu da prave probleme sa strujom automobila. Forumaši preporučuju da za zamenu halogene sijalice treba koristiti krpu, jer prljavština može negativno da utiče na ravnomerno emitovanje svetlosti.

Učesnici diskusija koji imaju problema sa noćnom vožnjom često biraju i ksenonske H4 sijalice, koje po njihovim rečima traju znatno duže, a pritom emituju intenzivniju svetlost. Pored toga, vozači mogu da prilagode boju svetlosti svojim očima, pa neki biraju efekat plavičaste ili hladno bele svetlosti kojaj odmara oči. Ipak, oni upozoravaju da su ksenonske H4 sijalice skuplje, zamena kompleksnija, a na rasipanje svetlosti može izrazito negativno da utiče prljavština na farovima. Pored toga, ističu da im je potrebno nekoliko sekundi da dostignu pun sjaj.

Kao jedan od novijih trendova su se pojavile i H4 LED sijalice, koji koriste znatno naprednije tehnologije u izradi, pa vozači mogu da izaberu boju svetlosti koja je izražena u kelvinima. Forumaši ističu da da ove sijalice ne sadrže toksične elemente, a pritom trože znatno manje električne energije, pa su često deo modernih hibridnih automobila. Ipak, LED sijalice još uvek nisu zaživele među forumašima. Oni ističu da je na tržištu veliki broj neadekvatnih kopija koje bespotrebno rasipaju svetlost, što otežava vožnju. Pored toga, većina upozorava da su neophodni posebni farovi koji podržavaju sistem za hlađenje.

Najmodernije, ali priotom i najskuplje su laserske H4 sijalice, koje mogu biti znatno jače od LED svetla, a pritom troše znatno manje struje. Ipak, većina upozorava da je potrebno adekvatno hlađenje, a većini je problem i cena.

H4 SIJALICE – PREDNOSTI:

• Duga i kratka svetla u jednoj sijalici
• Veliki izbor modela
• Moguć izbor boje svetlosti
• Moderne tehnologije u izradi

H4 SIJALICE – NEDOSTACI:

• Određeni modeli mogu biti skupi
• Moderne tehnologije su skuplje, kao i servisiranje
• Neadekvatne kopije na tržištu