Jaguar F-Pace iskustva

Krosover segment, odnosno gradski SUV su poslednjih godina jedni od najpopularnijih vozila, a jedan od dokaza jeste činjenica da sve više renomiranih proizvođača proizvode ovakve automobile. Jaguar F-Pace je upravo prvi premijum krosover ovog proizvođača, koji je predstavio Jaguar-Land Rover. Model je predstavljen 2015. godine na sajmu u Fankfurtu, a zasnovan je na konceptu Jaguar C-X17 iz 2013. Automobil je ubrzo nakon predstavljanja dobio počasnu nagradu za automobil godine u 2017. i nagradu za dizajn godine na internacionalnom sjamu u Nju Jorku. Vozači navode da je reč o pravom premijum vozilu koje odlikuju odlične performanse, atraktivan dizajn i visok kvalitet izrade.

Vozači su u internet diskusijama na prvom mestu pohvalili dizajn automobila Jaguar F-Pace. Dizajn je poneo i nagradu za Najbolji dizajn godine na auto sajmu, a njega potpisuje majstor Jan Kalum. Ističe se da su proporcije automobila veoma dopadljive, uz odličan odnos između robusnosti i kompaktnosti, uz veoma izražene sportske linije. Iskustva govore da F-Pace tako mami poglede na ulici, čak i od strane vozača luksuznih automobila kao što je Porsche. Učesnici diskusija smatraju da je za raziliku od premijum krosovera velike trojke (BMW, Mercedes, Audi), Jaguar uspeo da ostvari identitet i prepoznatljivost na prvi pogled.

Enterijer automobila Jaguar F-Pace, prema iskustvima prati i spoljašnji dizajn. Stajling prema mišljenjima podseća na Jaguar XF limuzinu, ali je prilagođen krosoveru. Ergonomija, gedžeti, praktičnost i funkcionalnsot su prema iskustvima na izuzetno visokom nivou. Ipak, ono čime se ističe jeste činjenica da kada se zatvore vrata, enterijer čini jednu veliku celinu, sa ambijentalnim osvetljenjem u boji automobila, koje umnogome doprinosi celokupnom doživljaju u vožnji. Tek neke kritike se odnose na plastične detalje u enterijeru, koja po nekima nema mesta u premijum segmentu, ali to nije smetalo svima. Sama ergonomija u kabini je odlična, tako da bez problema mogu da se smeste i krupniji putnici. Sedišta na prednjoj klupi su veoma udobna, ali imaju određenu dozu tvrdoće i podrške za telo, posebno u dinamičnoj vožnji.

S obziorm da je reč o premijum automobilu, izbor motora koji su ugrađeni u Jaguar F-Pace je prilagođen tako da pruži izvanredne performanse. U automobil se ugrađuju benzinski, dizel i jedan hibridni pogon, a za sve je karakteristično da su to pouzdani Jaguar motori većih zapremina i snage. Kada je reč o benzincima, oni imaju turbopunjač i zapreminu 2.0 i li 3.0. Osnovni su turbo 2.0 benzicni snage 247 KS, koje karakteriše odlično ubrzanje i performanse. Međutim, za ljubitelje dinamične vožnje su pogodniji 3.0 V6 agregati sa 335-395 KS, koji pružaju znatno veću startnost i postižu ogromne maksimalne brzine, ali po ceni znatno više potrošnje. SVR verzija poseduje 5.0 V8 Supercharged agregat sa 542 KS, ali ovo je performance varijanta za one najzahtevnije.

Kada je reč o dizelima, sreću Jaguar 2.0 turbo motori. Tek kod dizela postoje početne varijante sa 161 i 178 KS i manuelnim menjačem, i ove varijante su zamišljene za vozače koji biraju ekonomičnost. Agregati ne troše previše goriva, ali pružaju nešto manje izražene performanse od turbo benzinaca. Oni su pogodniji izbor za ljude koji prelaze ogroman broj kilomentara i planiraju duža putovanja, pre svega jer dizeli ne trpe previše kratke gradske, kreni-stani vožnje, a pritom pokazuju odličnu ekonomičnost na otvorenom putu. Iskustva govore da postoje i AWD, odnosno 4x4 varijante koje mogu da izađu na kraj i sa neasfaltiranim putevima, ali ovo je prvobitno gradski SUV, tako da ne treba očekivati izvanredne offroad performanse.

S obzirom da je F-Pace gradski SUV, ugrađen je i hibridni PHEV 2.0 agregat. Ovaj agregat pruža maksimalnih 398 KS, i ima ugrađen 2.0 turbo bezninski i jedan električni motor motor. Iskustva govore da je reč o odličnoj kombinaciji sa velikom snagom, obrtnim momentom i izuzetnim ubrzanjem i brzinom, koja je odlična u gradu.

Pozitivni komentari se odnose na vozne karakteristike koje Jaguar F-Pace pruža. Vozači navode da je reč o veoma agilnom, upravljivom, startnom i stabilnom automobilu, koji uparen sa nešto jačim agregatima pokazuje izvanredne performanse. Arhitektura vozila je slična limuzinama Jaguar XE i XF, tako da vozne karakteristike ne podsećaju na krosover, već na vozilo znatno manjih gabarita. Vešanje prema iskustvima pruža odličan balans između udobnosti i stabilnosti, tako da automobil dobro „drži“ u krivinama, ali pritom ne prenosi previše neravnine i rupe sa puteva. Vozači smatraju da je ovakav balans u ogibljenju izuzetan, te da bi neki od velike trojke mogli da se ugledaju na Jaguar.

Kako je Jaguar F-Pace premijum automobil, vozači navode da treba biti spreman na izuzetno visoke cene održavanja i rezervnih delova. Iako automobil važi za uopšteno pouzdan, bez previše ozbiljnih kvarova i greški, potrošni delovi i određene sitnice mogu da budu izuzetno skupe. Pored toga, F-Pace važi za egzotičan model, što znači da nije tako čest na putevima. To uslovljava opet još više cene održavanja i rezervnih delova, ali isksutva govore da ne utiče mnogo na cenu. Ipak, cena je svakako visoka, i u rangu konkurenata kao što su BMW X4 ili X6, Porsche Macan ili Audi Q5. Međutim, stiče se utisak da vozači na Balkanu, kada već izdvajaju visoke sume, biraju neki od modela velike trojke, zbog čega se F-Pace ne sreće često na našim putevima. Ipak, oni koji su imali prilike da ga voze, imaju samo reči hvale za ovaj model.

PREDNOSTI AUTOMOBILA JAGUAR F-PACE:

• Izuzetno moderan i atraktivan dizajn
• Funkcionalan i praktičan enterijer
• Komforna kabina i dovoljno mesta na obe klupe
• Odlične vozne karakteristike
• Veliki izbor pouzdanih motora
• Uopšteno pouzdan automobil

NEDOSTACI AUTOMOBILA JAGUAR F-PACE:

• Neki detalji enterijera nisu na najvišem nivou
• Visoka cena
• Skupo održavanje i rezervni delovi
• Egzotičan model
• Kupci češće biraju druge modele