MINI Cooper 1.6 benzin iskustva

MINI automobili su ikona britanske kulture šezdesetih godina, ali usled velike autentičnosti i jedinstvenosti, modeli se uspešno proizvode i danas. Iako imaju dugu istoriju iza sebe, u internet diskusijama se najčešće govori o Mini Cooper automobilima koji su predstavljeni nakon 2000. godine, kada je Rover grupacija postala deo kompanije BMW. Tadašnji Mini automobili dobijaju najrazličitija imena kao što su One, Cooper ili samo Mini, a vozači ističu da se i danas proizvode, i to u četvrtoj generaciji. Ipak, na domaćim forumima se najčešće govori o automobilima prve dve generacije, i to konkretnije o modelu MINI Cooper 1.6 benzin, koji je upravo prisutan kod ovih automobila. Kasnije je izbor agregata zbog ekoloških i ekonomskih razloga promenjen na turbo agregate veće snage a manje zapremine.

U gotovo svim diskusijama u kojima se spominje MINI Cooper 1.6 benzin, na prvom mestu se ističe upečatljiv dizajn i kompaktne dimenzije. Stiče se utisak da je spoljašnji dizajn jedan od glavnih razloga brojni vozači i braju ovaj automobil, ali ukusi su različiti, tako da se nekima uopšte nije dopao. Zbog specifičnih boja karoserije, ovaj automobil često biraju i dame vozači, koje na forumima ne kriju svoje zadovoljstvo, i opisuju ga kao veoma atraktivan, upadljiv i drugačiji. Uopšteni kvalitet izrade je prema mišljenju vozača na veoma visokom nivou, što je donekle i očekivano za jedno vozilo iz Rover-BMW grupacije.

Enterijer automobila MINI Cooper 1.6 benzin je takođe pokupio pozitivne komentare. Vozači ističu da su materijali enterijera prilično kvalitetni, a sve komande praktične i na dohvat ruke. Vozači opisuju sedišta kao udobna, ali zbog Supermini (B) segmenta, ne treba očekivati izuzetan komfor. To potvrđuju i nešto krupniji i viši vozači, koji navode da je slobodan prostor prilično ograničen, čak i na prednjoj klupi, dok o zadnjoj klupi i gepeku ne treba previše razmišljati. Ipak, ove dimenzije su odličan izbor za vožnju u gradu, za koju je Cooper i zamišljen. U gradskoj vožnji, automobil je prema rečima vozača sasvim agilan i startan, a dimenzije olakšavaju prolazak kroz gradsku gužvu i parkiranje.

Kada je reč o samom 1.6 benzinskom agregatu, sreću se različita iskustva. Naime, vozači navode da je kod druge generacije, odnosno kod vozila nakon 2006. godine, ovaj agregat proizvod saradnje PSA grupacije i kompanije BMW. U diskusijama se često ističu problemi sa pogonskim lancem, koji se isteže prevremeno, pa mogu da se jave karakteristični zvuci, a kasnije i veći problemi. Iako ovaj problem nije nužno vezan za sve modele, stiče se utisak da je čest upravo kod ovih modela. Prema iskustivma, noviji modeli imaju brojne elektronske senzore koji mogu vremenom da stradaju, ali to opet nije nužno prisutno kod svih modela. Kao jedan od problema ovakvog agregata veće zapremine se ističe potrošnja u gradu, koja neretko prelazi 10 l na 100 km. Vozači ističu da je to donekle karakteristično za atmosferske benzince ovakve zapremine, pa Cooper ne važi za previše ekonomičan automobil.

Vozače su uglavnom zadovoljile vozne karakteristike automobila Mini Cooper 1.6 benzin. Oni navode da ovaj atmosferski benzinac ima zadovoljavajuću snagu za karoseriju, zbog čega pokazuje veoma dobru startnost i agilnost u gradu, za koji je i zamišljen. Motor može da pruži dobre performanse i na otvorenom putu, ali Mini Cooper ne važi za automobil za duža putovanja. Naime, vozači ističu da tvrdo vešanje prenosi sve neravnine i rupe koje su česte na našim putevima, pa duža putovanja mogu da budu umarajuća. Međutim, za vožnju u gradu, za koju je i dizajniran ovaj automobil, iskustva su uglavnom pozitivna, i vozači nemaju veće kritike.

S obzirom da je MINI Cooper 1.6 benzin veoma karakterističan automobil, vozači navode da održavanje može da bude nešto skuplje. Naime, neki vozači navode da je broj servisa prilično ograničen, a određeni rezervni delovi retki, što opet može da podigne cenu. Naranvo, to je slučaj sa originalnim rezervnim delovima koji drže svoju cenu, ili nisu toliko često, ali koji održavaju pozudanost automobila, dok je slučaj sa aftermarked delovima nešto bolji.

Iskustva govore da su MINI Cooper 1.6 benzin polovnjaci iz prve i druge generacije pretežno povoljni, ali i dalje drže cenu na tržištu polovnjaka. To iznenađuje neke kupce koji smatraju da automobil koji može da budi i stariji od 20 godina, neopravdano skup. Ipak, to za vlasnike koji planiraju dalju prodaju, odnosno mogu po podjednako visokoj ceni ponovo da prodaju automobil nakon dugogodišnje eksploatacije. Uopšteno, vozači se slažu da je Cooper 1.6 benzin veoma atraktivan i upadljiv mali automobil za grad, i u toj ulozi u potpunosti opravdava svoju ulogu. Međutim, za sve više, on može da bude prilično tvrd, neudoban, prostor je ograničen a agregat može da ima nekih problema.

PREDNOSTI AUTOMOBILA MINI COOPER 1.6 BENZIN:

• Atraktivan i upadljiv dizajn
• Kompaktne dimenzije
• Odlične vozne karakteristike u gradu
• Kvalitetan enterijer
• Dovoljno opreme
• Drže cenu na tržištu

NEDOSTACI AUTOMOBILA MINI COOPER 1.6 BENZIN:

• Ograničen komfor i slobodan prostor u kabini i gepeku
• Može biti tvrd i neudoban za duže relacije
• Problemi sa lancem i senzorima motora
• Originalni rezervni delovi mogu da budu skupi i retki na tržištu