Mini klima za auto iskustva

Vožnja u teškim uslovima može da bude veoma neprijatno iskustvo, pogotovo kada su to sneg ili led, kiša, ili prevelike vrućine. Istraživanja su pokazala da nepogodni uslovi u samoj kabini automobila mogu znatno da utiču na koncentraciju, izazovu pospanost i smanje brzinu reakcije vozača, što može veoma negativno da utiče na uopštenu bezbednost u vožnji. Zbog toga su nastali brojni gedžeti i pomoćni sistemi koji olakšavaju vožnju, a jedan od nezaobilaznih danas jeste i auto-klima, koja je od luksuza u prošlosti, danas postala gotovo neizostavni deo auto opreme. Međutim, kako je klima često bila deo viših paketa kod starijih automobila, a kod nekih je dugoročno pokvarena, pa popravke mogu da budu skupe, zbog čega vozači traže alternativu. Tako se u okviru internet reklama veoma često spominje mini klima za auto, koji je mali uređaj koji može da pomogne u hlađenju vazduha. Ipak, iskustva su prililčno različita, i vlada mišljenje da ovi uređaji uglavnom nisu previše efikasni.

Učesnici diskusije ističu da je mini klima za auto mali uređaj koji se koristi za rashlađivanje kabine, a koji se napaja putem ulaza za upaljač, odnosno 12V. Mini klima se postavlja na prednju tablu, a za razliku od grejalica koje se koriste za grejanje, ona ne može da se rotira, već duva samo u postavljenom pravcu. Isto kao i ostale mini klime za dom, ovi uređaji za auto imaju ventilator i rezervoar za vodu, u koju se nalije hladna voda ili led. Kapacitet rezervoara zavisi od samog modela, pa postoje oni manji sa rezervoarima od oko 350 ml, koji su najčešći izbor za automobile jer nisu previše glomazni, ali ima i većih sa bocama od 750 ml, koji mogu i više od 8 sati da rade bez problema, ali se ističe da je najčešće reč o glomaznijim uređajima koji su pogodniji za dom, odnosno kancelariju ili kamp prikolice.

Vozači navode da je mini klima za auto prilično praktičan i kompaktan uređaj koji se koristi veoma lako. Dovoljno je u rezervoar naliti vodu, a preporuke su dao na bude hladna ili sa ledom, kako bi se pojačao efekat hlađenja. Nakon nekog vremena, apsorber upija hladnu vodu i uključuje se ventilator koji izduvava hladan vazduh i rashlađuje kabinu. U zavisnosti od modela, ventilator može da radi u 1-3 režima, odnosno brzine rashlađivanja. Iako je uređaj fiksiran, uglavnom postoji mogućnost podešavanja otvora za ventilaciju, slično ventilaciji automobila, pa tako donekle može da se uređaj usmeri kako ne bi direktno duvao u vozača ili suvozača. U ponudi su i određeni modeli sa LED osvetljenjem koji se nekima dopadaju, ali iskustva govore da mogu da budu naporni ili da odvlače pažnju vozača.

Kada je reč o efikanosti mini klime za auto, sreću se veoma podeljena mišljenja. Pozitivne komentare dele vlasnici starijih automobila bez klime, koji navode da im je bilo kakav dodatni izvor hladnijeg vazduha veoma pomogao u vožnji tokom letnjih meseci. Oni navode da je za najbolje efekte potrebno koristiti led, jer ovi uređaji ne funkcionišu kao klasične klime. S obzirom da nema procesa razmene toplote, ovi uređaji u potpunosti zavise od temperature vode koja se sipa u rezervoar mini klime. Tokom dužih putovanja, ona može povremeno da se ugreje, pa iako ima dovoljno vode u rezervoaru za oko 8 sati rada, ona više nije hladna, pa je ceo proces rashlađivanja kabine prilično ograničen, jer sam ventilator radi sa vazduhom koji se trenutno nalazi u kabini a koji je topao. Zbog toga određeni vozači navode da nisu bili zadovoljni efektom hlađenja, odnosno imali su osećaj da je potrebno makar po jedan uređaj za svakog putnika ponaosob kako bi se primetile razlike. Određene negativne komentare dele ljudi koji su očekivali znatno više, a razlog je, stiče se utisak, brojne reklame u kojima se ovi mali uređaji opisuju kao odlična zamena za klimu u automobilu tokom vrelih letnjih meseci, što prema iskustvima ne treba očekivati.

Kada je reč o ceni, stiče se utisak da ona varira od konkretnih modela i proizvođača. Uopšteno, vozači ističu ida mini klima za auto nije skup uređaj, pa može da se pronađe po ceni od 10-30 evra. One najpovoljnije često izazivaju sumnju kod kupaca, i to sa razlogom jer je uglavnom reč o jeftinim uređajima koji mogu brzo da se pokvare ili procuri rezervoar, što nije nimalo prijatno iskustvo u kabini automobila. Međutim, iskustva su pokazala da ni oni skuplji uređaji po pitanju efikasnosti u hlađenju, ne mogu da se porede sa klasičnom klimom u automobilu.S obzirom da nema freona i kompresora u sistemu, većina se slaže da ne treba očekivati iznenađujuće rezultate. Iako su nekima pomogle u određenim situacijama između punjenja ili popravki auto klime, vozači se slažu da ne treba trošiti novac na ovakve uređaje, pre svega jer ne mogu da se porede sa auto klimom, koja može automobilu da oduzme i 2-3 KS. Jednostavno napajanje na 12V prema svakoj logici ne može da bude dovoljno da rashladi kabinu, posebno pri izuzetno visokim letnjim temperaturama.

MINI KLIMA ZA AUTO – PREDNOSTI:

• Kompaktan i praktičan uređaj
• Koristi napajanje na 12V (upaljač)
• Ima ventilator sa nekoliko režima rada i posudu za vodu
• Moguće je dodati led kako bi se pojačao efekat hlađenja
• Pristupačne cene

MINI KLIMA ZA AUTO – NEDOSTACI:

• Nema kompresor ili freon zbog čega je znatno manje efikasna od standardne auto klime
• Jeftiniji modeli mogu brzo da se pokvare
• Efekat hlađenja zavisi od same temperature vode u rezervoaru, koja može brzo da se zagreje
• Nije za duža putovanja