Monroe amortizeri iskustva

Monroe je jedan od najpoznatijih svetskih proizvođača amortizera, sa istorijom dugom ceo vek. Kompanija je prvi specijalizovani proizvođač amortizera u SAD, a danas ima fabrike širom sveta, pre svega u Americi, Evropi i Australiji. Monroe amortizeri se ugrađuju u desetine miliona vozila godišnje, bilo kao fabrički ili zamenski. Monroe ima toliko dobru reputaciju da je jedan od sinonima za amortizere, i često jedini brend amortizera za koga je prosečan vozač čuo.

Na tržištu amortizera, Monroe se nalazi u samom vrhu, rame uz rame sa brendovima kao što su KYB, Sachs i Bilstein. Vozači koji su tokom godina probali više proizvođača obično navode da su Monroe amortizeri nešto mekši od KYB-a, ali i prijatniji za gradske i umerene uslove vožnje. U poređenju sa Sachsom, koji se često ugrađuje u nemačke automobile i ima nešto “tvrđi” osećaj, Monroe pruža više udobnosti i manje prenosi vibracije na kabinu. Najveća prednost po oceni većine vozača je upravo balans između komfora i stabilnosti, kao i ogromna dostupnost – gotovo svaka radnja ili servis ima Monroe u ponudi. Nedostatak je što najjeftinije serije (posebno one koje se proizvode za tržišta istočne Evrope) mogu imati kraći vek trajanja u poređenju sa skupljim modelima, mada i tada govorimo o desetinama hiljada kilometara. U pogledu cena, Monroe i KYB su najčešće u istom rangu, dok su Bilstein i Koni skuplji, a Optimal, QWP i Japanparts jeftiniji, ali i slabiji po kvalitetu. Zbog toga majstori često preporučuju Monroe kao siguran izbor, posebno ako vlasnik želi identičan osećaj kao što je imao sa fabričkim amortizerima.

Ponuda Monroe amortizera je izuzetno široka – katalog obuhvata oko osam hiljada različitih modela koji pokrivaju više od 95% savremenih automobila. Za putnička vozila postoje četiri osnovne linije: Original, OESpectrum, Reflex i Adventure. Original predstavlja osnovni nivo, klasičan uljno-gasni amortizer koji pruža komfor i stabilnost u gradskoj vožnji. OESpectrum je srednji segment, sa dvosmernim ventilima i finijim odzivom – to je linija koja najviše liči na fabrički ugrađene amortizere boljih automobila. Reflex i Reflex Plus su namenjeni vozačima koji žele sportskiji osećaj i bolju kontrolu u krivinama, dok je Adventure ojačana verzija za SUV i 4x4 vozila. Monroe nudi digitalni katalog na adresi monroecatalog.com, na kome kupci mogu pretraživati amortizere po modelu automobila ili VIN broju. Na sajtovima poput Autodoc.parts takođe se mogu pretraživati Monroe amortizeri zajedno sa orijentacionom cenom. Iako na sajtu ne piše serija amortizera za svaki model, razlike se vide kroz kataloške brojeve, pa tako jeftiniji modeli (npr. 16498)  pripada Original liniji, dok skuplji model za isto vozilo (npr. 742242SP) spada u OESpectrum seriju.

Monroe je ujedno i čest OE (original equipment) dobavljač – njihovi amortizeri se fabrički ugrađuju u vozila marki Ford, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Renault i druge. Čak i kada nisu zvanični OE dobavljač za konkretan model, njihove zamenske varijante prate iste tehničke specifikacije i parametre sile prigušenja, tako da su razlike u vožnji minimalne. Kod zamenskih amortizera koji nisu OE, razlika se ponekad može osetiti u “mekoći” ili brzini reakcije – posebno ako je ugrađen model iz osnovne, Original serije. Većina majstora i servisa u Srbiji će kao zamenu za istrošene fabričke amortizere ponuditi upravo Monroe, jer su dostupni, pouzdani i kompatibilni sa većinom vozila. Na auto forumima vozači prenose da je razlika između fabričkih i Monroe amortizera najčešće neprimetna, a samo ponekad veoma mala u korist fabričkog amortizera. U poređenju s fabričkim amortizerima, vozači navode da su Monroe amortizeri iz serije OESpectrum malo mekši, dok su Reflex modeli tvrđi i precizniji u upravljanju, što se može birati prema stilu vožnje.
Reputacija među kupcima je uglavnom pozitivna, ali kao kod svih globalnih brendova, postoji i manji broj nezadovoljnih korisnika.

Najveći deo negativnih komentara stiže od osoba koje su naručile amortizere online od prodavaca kod kojih ne mogu lično da vrate neispravan proizvod, i frustrirani su jer dugo čekaju na zamenu. Deo kritika dolazi i od vozača koji su sami menjali amortizere, zbog čega sumnjamo da je reč o neprofesionalnoj montaži, budući da nigde ne nailzaimo na kritike vozača kojima su servisi ugradili Monroe amortizare. Kada se amortizer naruči online, a vozilo ima više varijanti ogibljenja, lako se može desiti da deo ne odgovara tačno – što kupac obično primeti tek nakon montaže.

U Srbiji su Monroe amortizeri vrlo rasprostranjeni i većina servisa ima iskustva s njihovom ugradnjom. Iako se na tržištu mogu pronaći jeftiniji brendovi, većina majstora savetuje da se ne ide ispod Monroe ili KYB kvaliteta, jer je razlika u ceni mala, a razlika u ponašanju vozila velika. Ako majstor preporuči Monroe, uglavnom se isplati prihvatiti preporuku, ali vredi i proveriti cenu koju će servis naplatiti, jer u slučaju Monroe amortizera tačno se zna cena svakog modela. Vozači savetuju da ako majstori naplate više od 100 evra za par amortizera zajedno sa ugradnjom, tada treba pitati koji će model amortizera ugrađen, i ako eventualno tražiti ponudu drugog servisa.