Električni trotineti veoma su popularni u Srbiji, jer se trotinetom može brže i jednostavnije stići do nekoliko kilometara udaljenog cilja nego javnim prevozom ili automobilom. Budući da zakonski nije ograničena brzina kojom se trotinet može kretati, sve su popularniji trotineti sa snažnim motorima, koji mogu razviti brzine od preko 70km/h, i to pod punim opterećenjem, čak i uzbrdo. Iskustva prve generacije vlasnika trotineta, koji ih imaju već nekoliko godina, pokazala su da se trotineti retko kvare ili kradu, a da policija još ređe zaustavlja vozače, te da se baterije mogu zameniti. Zato ne čudi to što se kupci sve više interesuju za napredne modele, čija je cena uglavnom između 1000€ i 2000€.

Photo by Unsplash

U Srbiji je moguće kupiti između 5 i 10 modela trotineta čija je brzina preko 50km/h, zavisno od trenutno dostupnorti, pri čemu je dostupnost najbolja tokom hladnih meseci. Među četiri velika e-scooter brenda koji proizvode trotinete brzine preko 70km/h: Minimotors, NAMI, Apollo i Kaabo, samo Minimotors je prisutan na tržištu Srbije. Skutere druga tri globalna ultrahigh-performance brenda takođe je moguće naručiti, međutim kupac će plaćati troškove dostave, koji su oko 150 evra i takođe mora platiti carinu. Neke modele manje težine i cene oko 1000€, posebno ako su na popustu, ponekad je dobro naručitii i online, međutim ljubitelji brzih trotineta to ne preporučuju zbog komplikacija koje se mogu javiti u slučaju kvara. Deo kineskih proizvođačai, kao što je Weped, nudi besplatnu dostavu. međutim carina se naravno plaća, na dostavu se čeka i po 90 dana, a pritom i tu situacija postaje neizvesna u slučaju kvara.

Svi snažni skuteri poseduju limiter koji ograničava brzinu na 30km/h, međutim ogromna većina kupaca uklanja limiter na svoju odgovornost. Proizvođači na to i računaju, iako su zakonski u obavezi da to ne savetuju. U nastavku teksta koristićemo samo podatke o brzinama bez limitera, budući da je poređenje sa limiterom nemoguće, jer bi svi trotineti imali slične performanse.

Srećom po domaće kupce, korejski Minimotors nudi svoj kompletan asortiman u Srbiji, uz popuste za starije modele i servisnu podršku. Ova kompanija se iz godine u godinu bori sa konkurencijom iz Kaboo i NAMI tabora čiji će novi trotinet biti najbrži na svetu, i trenutno prvo mesto dele Dualtron Thunder II i Kaabo Wolf GT (Dualtron je jedan od dva Minimotors brenda, zajedno sa brendom Speedway). Nakon 2021. godine, kada su najbrži električni trotineti prešli granicu od 100km/h, pokazalo se da više nema razloga da se dalje ulaže u brzinu, jer vožnja brzinom 80-100km/h  zahteva izuzetan nivo veštine. Trka za krunu na polju brzine više nije toliki prioritet, već se komapnije nadmeću ko može da ponudi ultrabrz skuter sa što boljiom suspenzijom, kočnicama, ubrzanjem i autonomijom, i to su upravo četiri ključne stavke koje treba uzeti u obzir kada se kupuje high performance električni trotinet.

Na našoj listi najbržih električnih trotineta koje možete kupiti u Srbiji nalaze se Dualtron i Speedway modeli koji su odmah dostupni za naručivanje. Iz tog razloga na listi nisu neki od popularnijih modela, kao štio su univerzalini Dualtron 3 (65 km/h) i lagani Dualtron Spider (65 km/h), ali je svakako moguće da će u trenutku kada budete čitali ovaj tekst biti ponovo dostupni na sajtu Dualtron.rs. Na listi nisu off-road modeli, koji imaju točkove sa dubokom šarom, budući da se radi o specifičnom tipu trotineta, koji se voze uglavnom radi uživanja, a manje kao svakodnevni prevoz.

Pre nego što predstavimo 10 najbržih električnih trotineta koji se mogu kupiti u Srbiji, treba reći da su ovi trotineti namenjeni osobama koje imaju odličan balans, osećaj za brzinu, način kočenja u brziji, znaju put koji je pred njima, uključujući šansu da će naići na pešaka, i mogu dok brzo voze istovremeno da prate saobraćaj oko sebe. To nije nimalo lako, i upravo zato mnogi veoma kvalitetni skuteri, kao oni brendova Segway ili Xiami predviđenu su da ne idu brzinom većom od 30km/h, što je upravo brzina koja pruža najbolji odnos bezbednosti, praktične koristii i uživanja. Kada su pitanju maksimalne brzine koje ćemo navoditi, to su brzine koje se postižu sa vozačima teženine 75kg, tako da morate uzeti u obzir da će brzina kada je vozač muškarac težine skoro 100kg biti u najboljem slučaju proporcinalno manja za 25%, a verovatno još niža, za 1-1.5km/h manje za svaki dodatni kilogram preko brzine dobijene sa test vozačem. Težina vozača na isti način utiče i na autonomiju, kao i na mogućnost kretanja uzbrdo.

Pet najbržih trotineta na srpskom tržištu

1. Dualtron Storm

Cena: 4.349€
Motori: Dual 6640W peak
Maksimalna brzina: 100km/h
Ubrzanje 0-24km/h : 2.1sec
Automonija: 110 km

Dualtron Storm je u drugoj polovini 2022. godine bio među pet najbržih trotineta na svetu po realno postignutoj brzini na test vožnjama koje organizuje sajt electric-scooter.guide, dok je po deklarisanoj brzini od 100km/h svakako među prva tri trotineta na svetu. Maksimalna brzina od 100km/h postiže se u idealnim uslovima, dok na testovima ovaj trotinet postiže oko 90km/h tokom gradske vožnje, što je zaista impozatno. Svi Dualtron skuteri (izuzev Dualtron Mini modela) poseduju po dva motora, u ovom slučaju svaki je snage 6640W, što je i glavni razlog visoke cene, budući da kod električnih skutera cena uglavnom u stopu prati snagu u vatima. Velika snaga u vatima ne znači samo da trotinet postiže velike brzine, već i da može poneti veliki teret, čak 150kg, kao i da se kreće uz uzbridce na kojima će stati svaki drugi trotinet. Deluje neverovatno, ali Storm se može kretati uz uzbrdicu čiji je nagib 35°, što je maksimalni nagib pod kojim se projektuju ulice, i samo tako velika snaga može da garantuje da će trotinet moći da se kreće brzo i uzbrdo, i to kada je opterećen.

Tajna ovako velike brzinu Strom trotineta je u tome što poseduje jači motor od nekih od najprodavanijih Dualtron modela, kao što je Thunder, i pritom nije teži od njega. Sa druge strane, neki od trotineta koji takođe postižu blizu 100km/h teški su preko 65kg, tako da Storm ima najbolji odnos snage i težine. Autonomija je čak 110km, što znači da se može voziti danima sa jednim punjenjem, dok samo punjenje traje oko pet sati. Storm poseduje disk kočnice sa ABS funkcijom, kao i mogućnost podešavanja tvrdoće vešanja i klirensa, kako bi vlasnik bolje prilagodio trotinet svom stilu vožnje i uslovima puta. Ukratko, Storm predstavlja sve što neko može poželeti od trotineta i još više od toga. Cena jeste približna ceni nekih od povoljnih motocikala, međutim u većini svakodnevnih situacija ultrahigh-performance skuter je praktičniji od motocikla, pri čemu je definitivno zabavniji.

2. Dualtron Thunder

Cena: 2.999€
Motori: Dual 5400W peak
Maksimalna brzina: 80km/h
Ubrzanje 0-24km/h : 2.0sec
Autonomija: 120km

Model Thunder je jedan od najpopularnijih Dualtron skutera, jer je samo 15% manje snažan od modela Storm (5400W prema 6640W), dok je cena 30% niža. Model Thunder i model Ultra, koji je namenjen off-road vožnji, predstavljaju tako drugi tir Dualtron voznog parka, dok treći tir predstavalju modeli snage oko 3500W, kao što su Eagle Pro, Spider, Compact i Dualtron. Ako barem mestimično pratite tržište skutera, znate da Dualtron teži da gradi porodice svojih najuspešnijih proizvoda, pa tako uskoro očekujemo u Srbiji Thunder 2, dok je model Dualtron sada već stigao do faze 3 (Dualtron 3 bio je dostupan do nedavno u Srbiji ali je rasprodat). Jedna od prednosti brenda Dualtron je to što ne povlači stare modele kada stignu novi, već se stari modeli mogu kupti još najmanje godinu dana, i to sa popustom, tako da i ako čitate ovaj tekst u momentu kada je Thunder 2 stigao u našu zemlju, i dalje je moguće da će Thunder biti bolja kupovina.

Ako ste pažljivo uporedili osnovne katakteristike Storm i Thunder modela, verovatno ste primetili da Thunder za nijansu brže ubrzava do 24km/h. Naravno, razlika je marginalna, ali ono što možemo da primetimo ako uporedimo rezultate testova na sajtu electric-scooter.guide, jeste da Thunder ne zaostaje za Storm modelom ni kada je u pitanju ubrzavanje do 36km/h  ili 48km/h, što nije slučaj sa modelima snage oko 3500W, koji jednako brzo mogu da ubrzaju do 24km/h, ali im treba više vremena da razviju veće brzine. Ako bi se model Storm, model Thunder i model Eagle Pro trkali, Storm i Thunder bi se brzo izdvojili ispred Eagle Pro, a Storm bi tek posle oko 100m počeo da izmiče Thunder modelu, zahvaljujući većoj maksimalnog brzini. Iako bi Eagle Pro zaostajao desetak metara posle prvih nekoliko sekundi, ta razlika se ne bi više vidno povećavala, jer je maksimalna brzina skoro ista kao kod Thunder modela.

Autonomija Thunder modela je odličnih 120km, težina 43kg, a vreme punjenja baterije je oko 5 sati. Tu su mogućnost sklapanja, disk kočnice + ABS, jaka svetla i još veliki broj interesantnih detalja. Međutim ono što međusobno razlikuje Dualtron trotinete su performanse, tj. snaga, brzina i ubrzanje, i to je nešto na šta kupac treba obrati pažnju, jer gedžeti kao što je čitač otiska prsta jestu odlični, ali ne treba da budu odlučujući kada se kupuje ultrahigh-performance trotinet.

3. Dualtron Eagle Pro

Cena: 1.869€
Motori: Dual 3300W
Maksimalna brzina: 75km/h
Ubrzanje 0-24km/h : 2.1sec
Automonija: 80km

Dualtron Eagle Pro pobrao je simpatije test vozača i review sajtova jer je reč o trotinetu visokih performansi po ceni koju može da priušti daleko širi krug kupaca nego recimo Storm model. Ovaj model se čak preporučuje i početnicima koji planiraju da vremenom postanu napredni vozači bez promene 2-3 skutera. već tako što će postepeno savladavati veštine brze vožnje, ubrzavanja, kočenja i izbegavanja prepreka. Najveća razlika u odnosu na top-tir modele, kao što je Storm, ogleda se u snazi motora, koja je skoro dva puta niža kod Eagle Pro modela, kao i težini, koja je 50% manja kod Eagle Pro trotineta. Iako bi brza računica mogla da nas navede na pomisao da, budući da je dva puta slabiji a samo 50% lakši, Eagle Pro mora biti blizu 50% sporiji od Storm modela, to nije tačno, pa tako ovaj skuter može razviti brzinu od 75km/h, odnosno poseduje najbolji odnos snage i težine, kao i brzine i težine u kategoriji skutera težine 30kg. U praksi se pokazalo da je 30kg maksimalna težina koja se lako može prebaciti sa mesta na mesto, npr. poneti uz jedno kraće stepenište ili ubaciti lako u gepek automobila, nešto što je daleko teže sa skuterima težine 50 ili 60kg.

Interesatno je da slabiji motor ne pravi razliku kada je reč o ubrzanju od 0 do 24km/h, koje iznosi 2.1s, kako kod Storm modela. ali razlika postaje itekako vidljiva kada dolazimo do vremena potrebnog da se postignu veće brzine, pa je tako Strom modelu potrebno samo 4.9sec da postigne brzinu od 48km/h, dok Eagle Pro skuter istu brzinu postiže za 7.1sec. Kada kažemo "slabiji", to je vrlo relativno, jer većini popularnih skutera je potrebno preko 20 sekundi da razviju istu brzinu, kao što je prosečnom trotinetu potrebno oko sedam sekundi da postigne brzinu od 24km/h, ono što Eagle Pro postiže za tek nešto više od dve sekunde. Kada je reč o ostatku opreme, Eagle Pro poseduje iste kočnice, istu suspenziju i elektroniku, uključujući pametni displej, koji pokazuje sve parametre rada skutera.

4. Speedway 5

Cena: 1.559€
Motori: Dual 3600W
Maksimalna brzina: 60km/h
Ubrzanje 0-24km/h : 2.4sec
Automonija: 80km

Osim razlike u dizajnu, budući da su Dualtron skuteri agresivnijeg a Speedway ležernijeg izgleda, ključna razlike između sve porodice trotineta kompanije Minimotors leži u tome što Dualtron modeli poseduju dva motora a Speedway jedan motor. To je i razlog zašto brzina Dualtron skutera ide i do 100km/h, dok je tipična brizina Speedway skutera 40-50km/h. Međutim, postoji jedan Speedway model sa dva motora, a to je Speedway 5. Njegova brzina je 60km/h, pri čemu se ova brzina izuzetno lako postiže, odnosno nisu potrebni idealni uslovi. Po jačini motora pretpostavljamo da bi ovaj skuter mogao da ide i brže, ali su drugi elementi tako dizajnirani da brzina bude 60m/h, budući da je ipak reč o skuteru za svaki dan, koji će voziti svi članovi porodice. Dva snažna motora i dalje su veoma korisna za trenutno ubrzanje i za uzbrdice, pa tako Speedway 5 može bez problema da povuče 120kg uzbrdo bez gubitka brzine. Autonomija je jednako dobra kao kod Dualtron modela i iznosi 80km, a Speedway modeli koriste i iste kočnice kao i Dualtron, uz kombinaciju mehaničkih i disk kočnica sa dodatkom ABS funkcionalnosti. Iako koristi vazdušno vešanje, umesto gumenog vešavanj Dualtron skutera, vozači navode da je vožnja izuzetno udobna, odnosno da se nepravilnosti na putu uopšte neosećaju (ovde naravno govorimo o manjim rupama).

Razlike u odnosu na Dualtron takođe se ogledaju u manjoj težini, jer je želja proizvođača bila da Speedway skuteri budu lako prenosivi i potpuno sklopivi, budući da su namenjeni svakodnevnim vožnjama po gradu. Speedway 5 je najteži model u ovoj porodici, koji sa 30kg ima istu težinu kako najlakši Dualtron modeli, dok su drugi Speedway modeli još lakši, uglavnom sa između 20 i 25kg, što je pokazalo kao težina sa kojom mogu da se izbore sve vozači, uključujući devojke. Speedway 5 opremljen je 60V baterijom kapaciteta 23.4Ah koju je brzim punjačem moguće potpuno napuniti za malo više od 3.5 sata. Kao što smo već napomenuli, ovako jaka baterija i dva motora daju veliku snagu, dok korisnik može u podešavanjima skutera da odredi koliko će snage biti na raspolaganju prilikom svake nove vožnje, tako da početnici i deca mogu voziti u nešto restriktivnijim modovima, dok iskustni vozači mogu koristiti svu snagu koji ovaj trotinet pruža. Model Speedway 5 predstavlja odličan izbor u kategoriju od 1500€, jer nudi najbolji odnos snage, drugih performansi, mogućnosti kastomizacije i cene u tom segmentu, isto kao što Speedway 4 predstavlja najbolji izbor u kategoriji oko 1300€.

5. Speedway 4

Cena: 1.559€
Motor: 1600W
Maksimalna brzina: 50km/h
Ubrzanje 0-24km/h : 2.7sec
Automonija: 90km

Minimotors model Speedway 4 razlikuje se od prva četiri električna trotineta sa ove liste po jednoj ključnoj stavci. Naime, on nema dva BDLC HUB motora već jedan, kao i 99% svih drugih skutera na tržištu. Po tome što ima jedan umesto dva motora reklo bi se da je skuter značajno sporiji ili da ne može da savlada jednako strme uzbrdice, međutim, iznenađujuće, perfromanse su veoma blikse performansama Speedway 5 skutera, njegovog nasledinka. Kako je to moguće? Ispostavlja se da skusteri sa dva motora daleko brže ubrzavaju, posebno kada treba postići veće brzine, i to je najveća razlika između skutera sa jednim i dva motora. Prilikom svake dinamičnije vožnje, kada ima dosta kočenja i ponovnog startovanja, stepen ubrzanja je od ključne važnosti, tako da trotinet koji veoma snažno ubrzava može da stigne na cilje znatno pre onoga koji postepenije ubrzava, i to je jedina bitna razlika između modela sa jednim i sa dva motora. Kao što smo napomenuli, ostale specifikacije su slične.

Maksimalna brzne je 50km/h, dakel 10m/h manje nego kod Speedway 5 modela, a maksimalni nagib je 17°, tri stepena manje nego kod Speedway 5 modela. Budući da je motor slabiji, Speedway 4 je ekonomičniji, tako da ima 10km veći domet, dok je maksimalna nosivost ista, 120Kg. Ovaj model nije kompatibilan sa brzim punjačima, tako da je najbolje puniti ga preko noći. Međutim, Speedway 4 poseduje jednu veliku prednost u odnosu na druge skutere velike brzine, a to je nejgova cena, koja je između 1200 i 1300 evra, što je preko 20% povoljnije od drugih Speedway 5 modela, i samo 20% više od najbržih trotineta drugih proizvođača, čija je maksimalna brzina uglavnom svega 30km/h.

Interesantno je da bi ova lista najbržih trotineta na domaćem tržištu morala da se produži da uključuje 20 trotineta da b na nju ušli prvi modeli koji ne pripadaju brendovima Dualtron ili Speedway, odnosno kompaniji Minimotors. Razlog je to što se većina drugih trotineta proizvodi tako da je maksimalna brzina "svega" 30km/h, tako da praktično i nema modela brzine između 30 i 50 kilometara na sat. U našoj zemlji mogu se kupiti veoma kvalitetni Segway ili Xiaomi skuteri, kao i modeli nekoliko drugih brendova koji mogu da ponesu teret od oko 100kg brzinom od 30km/h, ali to su skuteri za opštu populaciju, ne za sportsku vožnju kao Speedway i Dualtron modeli. Kada je brzina u pitanju, ova dva brenda, barem za sada, nemaju konkurenciju u Srbiji.