Toyota Urban Cruiser iskustva

Toyota Urban Cruiser je jedinstveni mini gradski SUV, koji inicijalno predstavlja drugu generaciju Toyota Ist modela, koja se na tržištu pojavila 2007. godine, ali je za vozače u Evropi i Južnoj Americi poneo naziv Urban Cruiser. Vozači navode da je reč o veoma interesantnom i kompaktnom vozilu, koje je pozicionirano između modela Yaris i Auris istog proizvođača. Automobil je i zasnovan na Yaris platformi, zbog čega ga krase kompaktne dimenzije sa veoma specifičnom mini crossover klasom.

Učesnici diskusije su pohvalili kvalitet izrade automobila Toyota Urban Cruiser, koji je prema njihovim rečima na izuzetno visokom nivou. Dizajn je prilično moderan i interesantnan, iako neki kritikuju tanku limariju koja je karakteristična za vozila iz Azije. Enterijer je prema mišljenju mnogih veoma funkcionalan, a velika pažnja se posvećuje iskorišćenosti prostora. Materijali enterijera nisu previše luksuzni i ima tvrde plastike, koja je ipak dobro uklopljena pa ne pucketa previše u vožnji. Komfor je odličan, na prednjoj klupi bez problema staju krupniji i viši putnici, a zadnja klupa je u odnosu na klasu izenađujuće prostrana. Ipak, ne treba očekivati komfor kao kod limuzina i većih vozila. Gepek je takođe prilično funkcionalan, obaranjem sedišta se znatno povećava kapacitet, ali ipak ne treba očekivati čuda.

Vozači su pohvalili vozne karakteristike, pre svega zato što je reč o veoma agilnom automobilu koji se odličan u gradskoj vožnji kojoj je namenjen. Dimenzije automobila Toyota Urban Cruiser mu omogućavaju da se odlično snalazi u gradu i lako nađe parking mesto. Izolacija je prilično dobra, a sam subjektivan osećaj u vožnji zadovoljavajući. Pored toga, postoje i modeli sa 4x4 prenosom, koji je iznenadio brojne vozače, i uspeo da savlada neuređene puteve i sneg.

Izbor motora je prema rečima vozača veoma ograničen, ali prilagođen nameni automobila. Vozači u Evropi imaju izbor jednog benzinskog 1.3 VVT-i agregata i 1.4 D4-D dizela. Agregati su po mišljenju mnogih veoma pouzdani i ekonomični. Sa start&stop sistemom, benzinski agregat ne prelazi potrošnju od oko 7l/100km, dok je dizel agregat još ekonomičniji. Sa foruma se stiče utisak da je Toyota Urban Cruiser 1.4 D4-D nešto češći izbor, pre svega zbog niže potrošnje. Ipak, kao najveći nedostatak većina ističe maksimalne brzine, ubrzanje i uopšteno karakteristike na otvorenom putu. Zbog toga se stiče utisak da Urban Cruiser nije pravi automobil za ljubitelje agresivne vožnje i većih brzina.

Toyota vozila su među vozačima često sinonim za pouzdanost, a stiče se utisak da Urban Cruiser nije izuzetak. Zadovoljni vlasnici svedoče da pored redovnog održavnaja i potrošnih delova nisu imali veće investicije. Garancija na nova vozila iznosi i do 10 godina, što uopšteno govori o pouzdanosti. Ipak, pravo na granciju imaju vozila samo koja se redovno održavaju u ovlašćenim servisima i sa originalnim delovima, zbog čega održavanje može biti skupo, a neki smatraju da proizvođač tako naplaćuje činjenicu da se automobil ne kvari i nema ulaganja.

Pored toga, stiče se da Urban Cruiser nije previše čest automobil na putevima u Srbiji, a neki smatraju da je razlog nerealno visoka cena. Činjenica da nije previše popularan automobil izaziva niz problema, među kojima se ističu skuplji rezervni delovi, retki delovi limarije kao i teška ponovna prodaja.

PREDNOSTI AUTOMOBILA TOYOTA URBAN CRUISER:

• Zadovoljavajuć kvalitet izrade
• Funkcionalni enterijer
• Dovoljno prostora
• Dobre karakteristike u vožnji
• Izuzetna pouzdanost
• Iznenađujući 4x4 prenos

NEDOSTACI AUTOMOBILA TOYOTA URBAN CRUISER:

• Kvalitet materijala enterijera nije previše visok
• Tanka limarija
• Skupo održavanje u ovlašćenim servisima
• Nije previše čest, pa delovi mogu da budu skuplji a ponovna prodaja teška