Mister D posao iskustva

Usluge dostave u Srbiji su poslednjih godina dobili na ogromnoj popularnosti, za šta su zaslužne velike kompanije kao što su Glovo ili Wolt. Velika funkcionalnost ovih servisa koji su posebno eksplodirali u doba korone, dovela je do toga da se sve veći broj ljudi oslanja na njih, što je izazvalo određene gužve, kašnjenje, manjak kurira i slično. Zbog toga su se u Srbiji pojavili novi servisi kao što je Mister D, koji je prema rečima iskusnijih forumaša, ogranak ljudi koji su osmislili i plasirali CarGo. Kako je reč o potpuno domaćoj platformi, iskustva govore da je cilj bio da nadoknadi nedostatke ostalih servisa, zbog čega su i pokupili prilično pozitivna iskustva. Pozitivna iskustva znače i veće interesovanje potencijalnih korisnika usluga, zbog čega se veoma često sreću i oglasi za Mister D posao. Posao dostavljača je poslednjih godina sve primamljivija opcija za mnoge mlade, posebno zbog članaka i informacija u kojima se ističe da mogu da zarade i preko 200.000 dinara mesečno. Ipak, kada je reč o samoj prirodi posla, iskustva su različita, pa se stiče utisak da do obećanih suma mogu da dođu samo oni koji su u potpunosti posvećeni poslu.

Učesnici diskusije ističu da je Mister D noviji servis za dostavu, koji je nastao u Srbiji 2022. godine. Prema iskustvima korisnika, princip rada je prilično sličan ostalim servisima, kao što su Wolt ili Glovo, ali zbog opadanja kvaliteta usluga, brojni ljudi su isprobali nove servise kao što je Mr D. Kao i drugi servisi, poslovanje na platformi je podeljeno u tri oblasti: partneri, dostavljači i krajnji kupci. S obzirom da je posao dostavljača poslednjih godina postao veoma popularno zanimanje u većim gradovima, na internetu se često postavlja pitanje kako izgleda Mister D posao, i da li su stvarne priče o tome da dostavljači mogu da zarade i preko 200.000 mesečno.

Kada je reč o samoj prijavi za Mister D posao, prijave se podnose na zvaničnom sajtu servisa, i potencijalni aplikanti čekaju na odgovor poslodavca. Na internetu se često sreću oglasi mimo same platforme, a iskustva govore da je reč o agencijama ili grupama koje olakšavaju proces dobijanja posla, ali za određenu naknadu. Prema iskustvima, to je veoma česta praksa danas, pre svega zbog činjenice da su danas posao dostavljača veoma tražen, pa se direktno do posla dolazi veoma teško. Ipak, zbog same prirode posla, stiče se utisak da tek mali broj radnika radi ovaj posao dugoročno, odnosno oglavnom u nekim prelaznim periodima, zbog čega uvek postoje otvorena mesta. S obzirom da do njih može da se dođe teško, ljudi radije biraju posao preko nekog od predstavnika, ali automatski treba uračunati dodatne troškove. U okviru dodatnih troškova, iskustva govore da se dodatno doplaćuje i oprema, kao što su torbe za dostavu ili garderoba, ali to se otplaćuje vremenom, i prelazi u vlasništvo dobavljača i nakon prestanka rada.

O uslovima rada koja podrazumeva Mister D posao se sreću različita iskustva, a gotovo se svi slažu da onaj ko je spreman da radi, može i da zaradi. Dostavljači su plaćeni po svom učinku, odnosno broju uspešnih dostava, zbog čega vlada mišljenje da treba biti veoma ažuran. U okviru naknada ulaze i bakšiš koji se direktno putem aplikacije uplaćuje na račun dostavljača, kao i brojni bonusi za ostvareni broj dostava. Bonusi se odnose na broj nedeljnih ili mesečnih dostava, pa dostavljači koji uspeju da dostignu određeni broj, mogu i dodatno da zarade. Tako iskustva govore da u potpunosti posvećeni ljudi, koji rade pune smene od nekih 8 sati sa vikendima, mogu i da zarade obećane sume od 100.000 dinara, pa nekada i više. Naravno, ovo sve zavisi od trenutne situacije, odnosno ističe se da su udarni dani četvrtak, petak i vikend, uz povećani obim posla kada je napolju loše vreme ili hladno. Udarne lokacije su mesta na kojima najviše restorana i fast food radnji.

Realna situacija je kod ljudi koji tek počinju posao dostavljača da neće biti tako efikasni u organizaciji i savladavanju ruta, zbog čega i na samom početku treba očekivati manji broj postignutih dostava. Pored toga, ističe se činjenica da treba izabrati i najekonomičnije prevozno sredstvo za dostavu, što nije nimalo lak zadatak. Mister D posao često koristi i automobile koji se kasnije koriste i kao CarGo prevoz, ali troškovi goriva mogu umnogome da umanje celokupnu zaradu, pre svega jer dostavljači prelaze i više od 60-70 km dnevno. Zbog toga su veoma češći izbor električni bicikli, skuteri ili trotineti, koj ise prema iskustvima lako probijaju kroz gradske gužve, veoma su brzi i uglavnom ne zahtevaju preveliki fizički napor. Ipak, ovaj prevoz u uslovima lošeg vremena, kao što su kiša ili zima, može da bude veoma nezahvalan po samo stanje i zdravlje dostavljača. Zbog toga vlada mišljenje da na samom početku, ne treba očekivati obećavane visoke zarade, iako to svakako može da se dostigne.

Najveći broj negativnih komentara ljudi koji su radili Mister D posao se odnosi na činjenicu da dostavljači strogo zarađuju prema svom radu, pri čemu ne uživaju prava zaposlenih ljudi u Srbiji. To znači da nema plaćenog odsustva, bolovanja i slično. S obzirom da brojni dostavljači jure bonuse, iskustva govore da su uvek pristune stope umora, nemara tokom dostave i u vožnji, što rezultira brojnim nezgodama, problemima i slično, zbog čega se posao opisuje kao prilično naporan. Zato ga najčešće biraju mladi koji imaju dovoljno sange i volje da postignu željene rezultate, ali se stiče utisak da i oni rade sve dok ne pronađu bolje pozicije.

MISTER D POSAO – PREDNOSTI:

• Mogućnost za visoku zaradu
• Često otvorene pozicije
• Dostavljači su plaćeni prema svom radu
• Postoje bonusi i bakšiš

MISTER D POSAO – NEDOSTACI:

• Direktno se teško dolazi do posla
• Ne treba očekivati ogromne svote odmah na početku rada
• Naporni uslovi rada
• Često nije dugoročni izbor, već prelazni posao