Posao vozača C i E kategorije iskustva

Sa foruma se stiče utisak da je posao profesionalnog vozača kamiona i kamiona sa prikolicom, deficitarno zanimanje. Vlada mišljenje da je glavni razlog veoma specifičan način života, kome mogu da se prilagode samo ljudi koji su spremni za tako nešto, iako su mogućnosti za zaradu odlične. Zbog toga, posao vozača C i E kategorije, danas spojena i kao CE kategorija, opisuju brojni vozači, sadašnji i bivši, njhovi bližnji i ljud koji su o poslu razmatrali.

Na internetu se često kao ograničavajući faktor za posao vozača C i E kategorije, ističu visoke cene polaganja za dozvolu. Naime, forumaši ističu da celokupan proces polaganja nije previše dug, i ukoliko se stvore uslovi, može da se završi u samo mesec dana. Ipak, to često nije slučaj, jer škole sakupljaju veći broj potencijalnih kandidata kako bi organizovali polaganje, pa celokupan proces često dugo traje. Da bi mogli da polažu za C kategoriju, vozači pritom moraju da budu stariji od 20 godina, i da imaju dozvolu B kategorije minimum 2 godine. CE kategorija (kamion sa prikolicom), zahteva dozvolu C kategorije i dodatnu praktičnu obuku, a celokupno polaganje za C i CE može da košta oko 100.000 dinara, što je mnogima skupo. Pored toga, neophodno je i lekarsko uverenje da su vozači sposobni da upravljaju kamionom, pa celokupna procedura može da bude skuplja i od 1000 evra.

Sa druge strane, o dobrim i lošim stranama posla vozača C i E kategorije govore i profesionalni vozači. Oni navode da sam posao zahteva dosta odricanja. Na prvom mestu, tu su duge ture koje traju i više meseci, gde je posebno teško očevima sa malom decom, koje ne mogu da viđaju. Pored toga, vozači provode dane i mesece u kamionu, gde voze, spavaju i jedu, pa celokupno iskustvo može da bude veoma psihički i fizički naporno. Kao pozitivne strane, oni navode to što često između tura imaju prilike da upoznaju države Evrope ili obiđu znamenitosti.

Pored toga, često se govori i o visokim platama i naknadama za rad. Iako se često smatra da posao vozača C i E kategorije donosi mogućnost za ostvarivanje visokih zarada, vozači svedoče da to ne mora da bude uvek tačno. Vlada mišljenje da naknade umnogome variraju od firme do firme, a pritom zaradu mogu da umanje brojne kazne, za koje je kriva sama firma a ne vozač, a koju mora da plati vozač. Pored toga, tu su uvek redovni i nepredviđeni troškovi, ali većina radi posao pre svega zbog profita.

Porodica i bližnji profesionalnih vozača kamiona i kamiona sa prikolicom takođe dele svoja mišljenja na forumima. Oni navode da osećaju odsustvo muževa, što se posebno održava na decu koja rastu. Stiče se utisak i da vozačima nije lako, pa se često posao vozača C i E kategorije preporučuje ljudima koji to vole, ili koji iz finansijskih razloga, jednostavno moraju da rade tako nešto.

POSAO VOZAČA C I E KATEGORIJE – ISKUSTVA:

• Visoke plate
• Prilika da se obiđu sve države Evrope ili sveta
• Pogoduje ljudima koji to vole
• Dozvola može brzo da se pribavi

POSAO VOZAČA C I E KATEGORIJE – NEDOSTACI:

• Psihički i fizički tešak posao
• Polaganja mogu da budu skupa
• Ture često traju dugo
• Ljudi su odvojeni od porodice i dece
• Vozači provode ceo dan, jedu i spavaju u kamionu