Smart Forfour iskustva

Smat Forfour je gradski automobil, koji se na tržištu pojavio 2004. godine, a koji se proizvodio u dve generacije. Proizvodnja prve generacije je trajala od 2004. do 2006. godine, a proizvodila ga je fabrika NedCar u sradnji a Micubišijem. Druga generacija je predstavljena 2014. godine, a proizvodnja traje i danas. Smart kompanija je dizajnirala ovaj automobil u saradnji sa francuskim proizvođačem Renault, i ističe se činjenica da više od 70% mehaničkih delova deli sa automobilom Renault Twingo.

Vlasnici koji su diskutovali na forumu Mojagaraza, ističu da je Smart Forfour dopadljiv automobil kompaktnih dimenzija, koji se odlično snalazi u gradu. Vozači svedoče da pokazuje odlične karakteristike u gradskoj vožnji kojoj je i namenjen, pogotovo u uskim, pretrpanim ulicama. Pored atraktivnog spoljašnjeg dizajna, forumaši hvale i enterijer. Oni svedoče da su kontrole vozaču na dohvat ruke, a komfort iznenađujući u odnosu na dimenzije. Naime, objašnjavaju da je zadnja klupa klizna, pa mogu da se smeste i nešto krupniji putnici. Ipak, kod druge generacije vozila, motor je prebačen u zadnji deo vozila, pa je prostor na zadnjoj klupi ograničen, dok gepek može da se izrazito greje.

Kako je Smart Forfour nekarakterističan automobil za domaće tržište, najveće predrasude se odnose na otežano održavanje. Ipak, brojni vlasnici demantuju tvrdnje, i objašnjavaju da je održavanje izrazito povoljno, i po njihovim rečima, čak i jeftinije od pojedinih VW automobila. Pored toga, ističu da je automobil izrazito pouzdan, pa su kvarovi retki. Sa druge strane, problem mogu da predstave pojedini delovi limarije, koji su prilično retki, a pritom i skupi.

Učesnici diskusije pored pouzdanosti automobila, hvale i pouzdanost agregata. U ponudi su benzinski agregati zapremina 1.0, 1.1, 1.3 i 1.5l ,kao i 1.5 cdi dizel motor kod prve generacije, dok je izbor kod druge generacije prilično ograničen i obuhvata turbo benzinski agregat zapremine 0,9 l i atmosferski benzinski 1.0 agreagat.

Vozači smatraju da benzinski agregati manjih zapremina i sa tri klipa nemaju dovoljno snage da pokrenu Smart Forfour, a pritom troše isto kao i oni veće zapremine. Zato kao najbolji izbor preporučuju benzinski 1.5 agregat, koji pokazuje zadovoljavajuću snagu, uz umerenu potrošnju. Kako je reč o gradskom automobilu, većina zbog nešto manje elastičnosti, ne preporučuje 1.5 cdi dizel agregate. Vlasnici svedoče da mogu da budu bučni u vožnji, a pritom nisu previše ekonomični i laki za održavanje.

Kao karakterističan problem svih modela prve generacije, forumaši ističu električni servo volana. Tako pozivaju na oprez pri kupovini polovnih modela prve generacije. Neki svedoče da lak sa krova može brzo da ispuca, dok se većina slaže da automobil karakteriše nešto tvrđe ogibljenje. Pored toga, vlada mišljenje da automatski menjači nisu previše pouzdani.

PREDNOSTI AUTOMOBILA SMART FORFOUR:

• Pogoduje gradskoj vožnji
• Dopadljiv dizajn
• Funkcionalan enterijer
• Dovoljno slobodnog prostora
• Pouzdani agregati
• Zadovoljavajuće karakteristike u vožnji
• Povoljno održavanje

NEDOSTACI AUTOMOBILA SMART FORFOUR:

• Prostor na zadnjoj klupi druge generacije je ograničen
• Skupi i retki delovi limarije
• Agregati nedovoljjne snage
• Električni servo volana prve generacije
• Tvrdo ogibljenje
• Automatski menjači nisu previše pouzdani